Παιδια η πρωτη μεταλλικη Ελληνικη hand made βαλιτσα απο τα παιδια απ'τα Τρικαλα ειναι ετοιμη..

Πιστευω οτι θα εκπλαγειτε απο το αποτελεσμα..

Ειναι απλα ερωτας..

Θα κανετε λιγη υπομονη να μιλησω με τον Βαγγελη που δουλευε στο προτζεκτ για να σας κανει ο ιδιος την παρουσιαση..

Ενδιαφέρομαι να μάθω λεπτομέρειες..

Μπραβο στα παιδια - πολυ καλη δουλεια!!!!!!!!!!!!!

Μετά από 2 μήνες αναζήτησης υλικών και δοκιμών ήρθε επιτέλους η στιγμή που η πρώτη μας Βαλίτσα Αλουμινίου ολοκληρώθηκε !!!!!!!!

Η συγκεκριμένη βαλίτσα που σας παρουσιάζουμε είναι:
-42 λίτρων
-το αλουμίνιο σε όλες τις επιφάνειες έχει πάχος 2 χιλιοστά,
-είναι εξ ολοκλήρου δουλεμένη στο χέρι,
-είναι βαμμένη με ειδικά βερνίκια,
-είναι σχεδιασμένη με πολλαπλές νευρώσεις,
-κολλημένη μέσα και έξω για επιπρόσθετες ενισχύσεις,
-εσωτερικά έχει επενδυθεί με δερματίνη,
-τα λάστιχά της είναι από ειδικό υλικό EPDM σε σχήμα φούσκας για έξτρα στέγνωση,
-οι κλειδαριές ανοίγουν και κλείνουν με ένα κλειδί για ολόκληρο το σετ,
-το βάρος της είναι περίπου στα 5,5 κιλά
-το καπάκι αφαιρείται τελείως για να μπορεί ο χρήστης της βαλίτσας να έχει εύκολη πρόσβαση στο περιεχόμενό της,
-στο καπάκι υπάρχουν κρίκοι πρόσδεσης ώστε να μπορούν να δεθούν έξτρα πράγματα (π.χ. σκηνή, σακ-βουαγιάζ κ.α.) καθώς έχει και προστατευτικά λάστιχα για την αποφυγή γραντσουνίσματος.
-στις γωνίες του πάτου της βαλίτσας υπάρχουν προστατευτικά ελαστικά.

(η τιμή του σετ θα είναι σε λίγες ημέρες διαθέσιμη όταν και θα έχει ολοκληρωθεί η κοστολόγηση των υλικών. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα πρόκειται για μια οικονομική λύση που δεν θα υστερεί σε ποιότητα κατασκευής από αντίστοιχες επώνυμες.)

Σε λίγες ημέρες θα είναι έτοιμη και η βαλίτσα 35 λίτρων (με τα χαρακτηριστικά της 42άρας) καθώς τα κιτ στήριξης αλλά και τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας τα οποία θα είναι όλα χειροποίητα.

Αυτά για την ώρα και είμαστε εδώ σε οποιαδήποτε απορία σας σε τυχόν πράγματα που παραλείψαμε.

















(Λίγη υπομονή ακόμα παιδιά να βγάλουμε τα κοστολόγιά μας. Το σετάκι θα μπορεί να βγει σε ότι λίτρα θέλετε. Το κιτ στήριξης θα μπορεί να προσαρμοστεί σε οποιοδήποτε κάγκελο. Επίσης θα υπάρχει η δυνατότητα κατασκευής κάγκελων,όπως θα φτιάξουμε για το Africa. Θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής χρώματος, εσωτερικής επένδυσης και διάφορων extras)

Ευχαριστώ ΠΟΛΥ για ακόμη μια φορά για την φιλοξενία.

(Γιάννη ο καφές θα "παίξει" οπωσδήποτε. Το που δεν με ενδιαφέρει, ας είναι και αχτύπητος σε πλαστικό )

Για αλλη μια φορα συγχαρητηρια για το αποτελεσμα ειναι απο τις πιο ομορφες βαλιτσες που εχω δει αν οχι η πιο ομορφη..

Vagelis Gar έγραψε:

(Γιάννη ο καφές θα "παίξει" οπωσδήποτε. Το που δεν με ενδιαφέρει, ας είναι και αχτύπητος σε πλαστικό )

Το ιδιο ακριβως ισχυει και για μενα φιλε..

Πολυ ωραιες οι βαλιτσες συγχαρητηρια...!!!

Περιμενουμε κοστολογιο κ αν η τιμη ειναι καλη πιστευω οτι θα ενδιαφερθουν αρκετα παιδια απο εδω μεσα...

οι βαλιτσες ειναι πανεμορφες.... και ταιριαζουν απιστευτα κατα τη γνωμη μου στη μηχανη μας... αν και δν ειναι πολυ πρακτικες αν ειναι σε καλη τιμη και προσαρμοζονται στα καγκελα givi που εχω θα το σκεφτω να χτυπησω 2... για εκδρομουλες χωρις πολλα πραγματα... η' για τις κυριακατικες εξορμησεις...

matsos13 έγραψε:

έψαχνα να βρω "κεντρική" βαλίτσα, στο site τους, τελικά νομίζω ότι μου λύνεις την απορία, βλέποντας την τρίτη στη σειρά...

αρκετά ενδιαφέρον...

όπως αρκετά ενδιαφέρουσα και η δουλειά των παιδιών από τα Τρίκαλα, και σίγουρα περιμένουμε περισσότερες πληροφορίες..

Νικόλα είσαι BMWδολάγνος (μπεμβεδολάγνος διαβάζεται )

χαχαχα

geoman87 έγραψε:

Πολυ ωραιες οι βαλιτσες συγχαρητηρια...!!!

Περιμενουμε κοστολογιο κ αν η τιμη ειναι καλη πιστευω οτι θα ενδιαφερθουν αρκετα παιδια απο εδω μεσα...

Έτσι ακριβώς!

Εχουμε κανενα νεοτερο για το κοστος?

k0k0$ έγραψε:

Εχουμε κανενα νεοτερο για το κοστος?

up...

Δεν άντεξα να μην ανεβάσω ούτε μια φώτο από τις βαλίτσες "κουμπωμένες" στη γριά μου. Δυστυχώς ο καιρός μας τα χάλασε και ακόμα δεν μπορέσαμε να κάνουμε την παρουσίαση κάτι που θα γίνει, πιστεύω, μέσα στο Σ/Κ. Ιδού λοιπόν οι πρώτες φωτογραφίες πάνω στη μοτοσυκλέτα. Ελπίζω να σας αρέσουν (οι φωτό από κινητό).
Επειδή ρωτάτε πολλοί για το κόστος να σας πω πως η 35άρα θα είναι κοντά στα 150 ευρώ, η 42άρα κοντά στα 160 και η 49άρα κοντά στα 170 (οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ). Περίπου 15-20 ευρώ θα είναι το κάθε σετ στήριξης .
ps (στην 35άρα δεν υπάρχει ακόμα κλειδαριά).

κοιτα να δεις που θα ξαναπαω Τρικαλα βολτα .........

(Καταρχήν παίδες πριν ξεκινήσω να ζητήσω ένα μεγάλο συγνώμη για μια μικρή διαφοροποίηση που υπάρχει στην τιμή των βαλιτσών της ανάρτησης που ανέβασα προχθές με την τελική ανάρτηση που ανεβάζω σήμερα).

Βαλίτσες Αλουμινίου / Aluminium Panniers (Final)

Μετά από 2 μήνες συνεχόμενων δοκιμών υλικών και ατελείωτων συζητήσεων που αφορούσαν το project "Βαλίτσες Αλουμινίου" ήρθε η ώρα να σας παρουσιάσουμε ολοκληρωμένη την δουλειά μας.

Καταρχήν να σας ενημερώσουμε πως ξεκινήσαμε να κατασκευάσουμε Βαλίτσες Αλουνιμίου για την μοτοσυκλέτα μου, μια Honda Africa Twin 750cc. Τα σχέδιά μας άλλαξαν στην πορεία και μετά και από δική σας παρότρυνση, στις αναρτήσεις που είχαμε δημοσιεύσει σε διάφορα forum, αποφασίσαμε να πάμε το όλο εγχείρημα ένα βήμα παρακάτω και να ξεκινήσουμε να κατασκευάζουμε Βαλίτσες Αλουμινίου, για όποιον θέλει ένα προϊόν 100% χειροποίητο, Ελληνικό, ανθεκτικό, λειτουργικό, οικονομικό μα πάνω απ' όλα ανταγωνιστικό σε ότι αφορά παρόμοιες κατασκευές του εξωτερικού.

Ξεκινώντας την παρουσίαση της δουλειάς μας θα ήθελα καταρχήν να ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου τους συνεργάτες μου σε αυτό το εγχείρημα Παναγιώτη Παλιούρα και Φώτη Τριάντο που χωρίς την πολύτιμη βοήθειά τους τίποτα από αυτά που θα δείτε παρακάτω δεν θα είχε πάρει μορφή και σχήμα. Οι εργασίες έγιναν σε ένα μικρό εργαστήριο αλουμινοκατασκευών σε κάποιο χωριουδάκι στον Νομό Τρικάλων. Με πολύ μεράκι και ενθουσιασμό, σχεδόν καθημερινά, προσπαθούσαμε να βρούμε λύση σε διάφορα προβλήματα που προέκυπταν, ψάχνοντας στο net καταφέραμε και βρήκαμε υλικά αντοχής σε λογικές τιμές και φυσικά εστιάσαμε πολύ στο σχέδιο, το οποίο δεν αντιγράφει καμία επώνυμη εταιρεία αλλά ταυτόχρονα ικανοποιεί πρώτα απ' όλα το δικό μας γούστο και τις δικές μας ανάγκες ως μοτοσυκλετιστές.

Πάμε λοιπόν μαζί να ξετυλίξουμε σιγά-σιγά αυτή την όμορφη ιστορία...

Πρώτα απ' όλα έπρεπε να κατασκευάσουμε τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας μου στα οποία θα στηριζόταν οι Βαλίτσες.Έχοντας εμπειρία σε μεγάλα ταξίδια με τις πλαστικές βαλίτσες, ήξερα ακριβώς πως ήθελα οι βαλίτσες μου να είναι τοποθετημένες πάνω στη μοτοσυκλέτα μου. Μεγάλο λοιπόν σιδερένιο πλαίσιο 14 χιλιοστών διάτρητο (4 χιλιοστά πάχος) με πιάσιμο στην μοτοσυκλέτα μου σε 3 σημεία και "δέσιμο" των 2 πλευρικών κάγκελων με ένα επιπλέον σίδερο (πέταλο) το οποίο περνάει κάτω από το πίσω φτερό και κουμπώνει τα δύο πλαίσια.


Όπως θα διαπιστώσετε παρατηρώντας τις φωτογραφίες τα δυο πλευρικά πλαίσια-κάγκελα δεν έχουν την ίδια απόσταση από την μοτοσυκλέτα και ο λόγος είναι η εξάτμιση που βρίσκεται στην δεξιά πλευρά, που μας αναγκάζει να κατασκευάσουμε 2 διαφορετικής χωρητικότητας βαλίτσες. Σε αρκετά μοντέλα αυτό το "πρόβλημα" δεν υφίσταται όπως στα Suzuki VStrom 650 & 1000, στα Honda Transalp κ.α οπότε η λύση είναι η κατασκευή 2 όμοιων σε χωριτηκότητα βαλιτσών. Για την μοτοσυκλέτα μου κατασκευάσαμε μια βαλίτσα 35 λίτρων και μια 42 λίτρων.

Τα κιτ στήριξης έχουν κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το "κούμπωμα" & "ξεκούμπωμα" των βαλιτσών να γίνεται με πολύ εύκολο τρόπο, σε πολύ λίγο χρόνο (κάτω από 1 λεπτό) και χωρίς τη χρήση κάποιου κλειδιού.

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία η βαλίτσα στηρίζεται στα κάγκελα (τα οποία έχουν επενδυθεί με λάστιχο για την απόσβεση των κραδασμών), στο κάτω μέρος σε inox γαλβανιζε 2 χιλιοστών το οποίο έχει βιδωθεί στην βαλίτσα σε τρία (3) σημεία με βίδες αλουμινίου οι οποίες βιδώνουν στο εσωτερικό της βαλίτσας σε επιπλέον λωρίδα αλουμινίου δύο (2) χιλιοστών.
Στο πάνω μέρος η βαλίτσα δένει στα κάγκελα με ειδικές ροδέλες αλουμινίου και λάμες τεσσάρων (4) χιλιοστών. Ανάμεσα στα κάγκελα και στη βαλίτσα υπάρχει λάστιχο 3 χιλιοστών για την απόσβεση κραδασμών αλλά και προστασία τραυματισμού της βαλίτσας. Η λωρίδα των 2 χιλιοστών εσωτερικά της βαλίτσας υπάρχει και στο πάνω μέρος για μεγαλύτερη ενίσχυση. Η μόνη εργασία που θα πρέπει να κάνει ο αναβάτης είναι να σφίξει στην εσωτερική πλευρά της βαλίτσας δύο παξιμάδια (πεταλούδες) ώστε να σταθεροποιήσει την βαλίτσα στα κάγκελα. Σε όλες τις βίδες εσωτερικά υπάρχουν τυφλά παξιμάδια.

Έχοντας λοιπόν "κουμπώσει" τη βαλίτσα στη μοτοσυκλέτα μου το αποτέλεσμα είναι αυτό...

Όπως είπα και πιο πριν η τοποθέτηση της βαλίτσας έγινε σύμφωνα καθαρά με τις δικές μου ανάγκες. Πχ, ήθελα οι πλαϊνές βαλίτσες να έχουν ένα μικρό κενό στην πάνω πλευρά ώστε όταν θα μπει και το top-case να μπορεί να ανοίγει το καπάκι τους. Επίσης δεν τις ήθελα πολύ ψηλά ώστε να έχω όσο πιο χαμηλά μπορώ το κέντρο βάρους τους.

Μπαίνοντας και η 35άρα η "γριά" μου μεταμορφώθηκε...

Ας δούμε τώρα κάποια επιμέρους χαρακτηριστικά των βαλιτσών...

Διαστάσεις και Τιμές Παραγόμενων Βαλιτσών
30 έως 36 λίτρα ------------------------------------ > 170 ευρώ / τεμάχιο
37 έως 43 λίτρα ------------------------------------ > 180 ευρώ / τεμάχιο
44 έως 50 λίτρα ------------------------------------ > 200 ευρώ / τεμάχιο
Κιτ Στήριξης -------------------------------------- > 20 ευρώ / τεμάχιο
(Στις ανωτέρω τιμές ΔΕΝ συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 23%)

Ενδεικτικές διαστάσεις 35άρας 46 εκατοστά μήκος, 38 εκατοστά ύψος και 25 εκατοστά πλάτος.

Χρωματισμοί Βαλιτσών

1) Μαύρο-Αλουμίνιο και αντίστροφα

2) Άσπρο-Αλουμίνο και αντίστροφα

3) Άσπρο-Μαύρο και αντίστροφα

4) Γκρι-Αλουμίνιο και αντίστροφα

5)Άσπρο-Γκρι και αντίστροφα

6) Γκρι-Μαύρο και αντίστροφα

7) Επιλογή σχεδιασμού ενδιαφερόμενου με τα παραπάνω υπάρχοντα χρώματα.
*(Επιλογή για ηλεκτροστατική βαφή προς το παρόν δεν υπάρχει)
**(Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται για την βαφή είναι ειδικά βερνίκια με σκληρυντές)