Καλησπέρα σε όλους,διαβάζοντας το αντίστοιχο post η αλήθεια είναι ότι δεν κατάφερα να καταλάβω,(η συζήτηση άλλαξε μου φαίνεται θέμα κα αφορούσε εξατμισεις).Θα ήθελα λοιπόν ρωτήσω εάν υπάρχει κάποιο φίλτρο που να μην χρειάζεται επαναρύθμιση κινητήρα να μην χρειάζεται ξανα αλλαγή (να πλένεται δηλαδή) και να μην επηρεάζει κατανάλωση.

Φιλε καλησπερα εγω φορω μια ρεμους και εβαλα ενα ΚΝ δεν το αλλαζεις ποτε απλος υπαρχει ενα υγρο που το πλενεις

ι εβαλα ενα ΚΝ δεν το αλλαζεις ποτε απλος υπαρχει ενα υγρο που το πλενεις







+650!!! Τιμη γυρω στα 70-75 ευρω απ οτι θυμαμαι!!

την αγορασα 800 ευροπουλα δεν ειναι μονο τελικο αλλα αποτην αρχη εχει και την τρυπα για τον εσθητηρα και το ΚΝ καπου στα 60 ολα απο λαρισα οχι απο ιντερνετ

η remus okami ειναι?

ναι

Φιλτρο Κ & Ν και ησυχαζεις μονο καθαρισμα θελει με το ειδικο καθαριστικο κιτ που υπαρχει στο εμποριο.

για το pipercross τι λετε?πηρα μια yoshimura απο στην suzuki στα 400
και ψαχνομαι για φιλτρο τωρα...

KN χωρις σκεψη παιδες

shadow.gr. έγραψε:

για το pipercross τι λετε?πηρα μια yoshimura απο στην suzuki στα 400
και ψαχνομαι για φιλτρο τωρα...

και εγώ που είχα BMC (ίδιο με το ΚΝ) και το έσπασα (μη ρωτάτε πως, ας πούμε πως μου έπεσε όταν το καθάριζα) και έβαλα πάιπερκρος, δεν είδα διαφορά. Για τα 30? που κάνει το 2ο, δεν το συζητώ καθόλου!

BMC ήταν και εμένα το πρώτο μου το οποίο και εμένα μου έσπασε (μόνο του για κάποιο λόγο, ίσως κραδασμοί, ίσως πολυκαιρία)... δεν έδωσα λεφτά για το ΚΝ, και το πάιπερ μια χαρά είναι και με 34 ευρώ είναι σούπερ!

κ οταν βαλεις το ΚΝ δεν χρειαζεται να κανεις τιποτε αλλο στο μηχανακι;ας που να ρυθμισεις το μιγμα ;βαζεις το ΚΝ κ ...φευγεις;
για απαντηστε ρε παιδια σε αυτες τις ερωτησεις γιατι οι καιροι ειναι δυσκολοι για να πεταμε τα φιλτρα ετσι μολις βρωμισουν!!

Μάρκο θεωρητικά δεν θα τραβήξει κάνα ζόρι η μηχανή. Πρακτικά όμως, όταν αλλάζεις φίλτρο και βάζεις πιο ελεύθερο, εμπλουτίζεις τον αέρα περισσότερο άρα μειώνεται το καύσιμο στο μείγμα. Άρα, όταν βάλεις φίλτρο αέρα για να είσαι 100% σωστός, πρέπει να ρυθμίσεις και τα μείγματα σου.

terino έγραψε:

Μάρκο θεωρητικά δεν θα τραβήξει κάνα ζόρι η μηχανή. Πρακτικά όμως, όταν αλλάζεις φίλτρο και βάζεις πιο ελεύθερο, εμπλουτίζεις τον αέρα περισσότερο άρα μειώνεται το καύσιμο στο μείγμα. Άρα, όταν βάλεις φίλτρο αέρα για να είσαι 100% σωστός, πρέπει να ρυθμίσεις και τα μείγματα σου.

η σωστή απάντηση είναι αυτή. Η απάντηση της "κρίσης" θα μπορούσε να είναι ότι το μηχανάκι θα ρυθμίσει μόνο του μια σκάλα πάνω τον ψεκασμό όταν δει ότι συνέχεια παίρνει περισσότερο αέρα. Είναι θέμα μερικών χλμ καβάλημα.
Ο καθένας ότι καταλαβαίνει κάνει

ευχαριστω παιδες για τις απαντησεις.
ασε δεν ειμαι για αλλαγες τωρα.παλι μαμα θα βαλω.

Εγώ θα σε πρ'οτρινα να πάρεις DNA. Είναι Ελληνικής κατασκευής και η ποότητά του βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα

Με το pipercross που έχω βάλει κι εγώ μια χαρά....

Μάρκο ο Φίλιππος έχει δίκιο, δεν το σκέφτηκα αυτό. Γνώμη μου βάλε πάιπερ... κάνει καλή δουλειά και σου γλυτώνει φράγκα.

terino έγραψε:

Μάρκο θεωρητικά δεν θα τραβήξει κάνα ζόρι η μηχανή. Πρακτικά όμως, όταν αλλάζεις φίλτρο και βάζεις πιο ελεύθερο, εμπλουτίζεις τον αέρα περισσότερο άρα μειώνεται το καύσιμο στο μείγμα. Άρα, όταν βάλεις φίλτρο αέρα για να είσαι 100% σωστός, πρέπει να ρυθμίσεις και τα μείγματα σου.

Νομίζω ότι δεν χρειάζεται να επεμβείς για τόση μικρή διαφορά...Θα το κάνει ο ''λ'' για σένα

τι να πω ρε παιδια , δεν εχω γνωμη-κριση για τα αφτερ φιλτρα.παντα μαμα βαζω εδω κ ...85000 κ δεν ειχα προβλημα.
εχω ηδη αγορασει ενα μαμα, οποτε τωρα που θα το αλλαξω θα βαλω παλι το μαμα.
στην επομενη αλλαγη θα το σκεφτω σοβαρα να πεταξω το μαμα κ να πω σε αφτερ.

βάλε ένα φίλτρο ελευθέρας ρε Μάρκο.85000 χιλ.να πάρει ανάσα το κακόμοιρο.....

Παιδες, οσα piperX εχω δει, στην εξωτερικη πλευρα (γκρι σφουγγαρι) κανουν κυμματισμους/πυραμιδες. Αυτο που πηρα εψες ειναι φλατ. Καμια ιδεα?

Κώστα και εμένα φλατ είναι... το κυματιστό το κάνανε επειδή θεωρητικά δημιουργούσε μεγαλύτερη επιφάνεια απορρόφησης αέρα.

Ελεγα μηπως ειναι τεμαχιο εξ απω ανατολας...

Pipercross

http://www.thepipercrossshop.co.uk/motorcycle_applist.asp?manufacturer=12