επειδή μάλλον θα παο και εγώ στην αγορά για φρένα αν μετρήσω την διαφορα και φτιάξω σε φίλο μηχανουργό
ροδέλες λογικά δεν θα έχω πρόβλημα έτσι δεν είναι

nikos147 έγραψε:

Τοσο λεπτες αποστατικες ροδελες που μπορουμε να βρουμε?? Θελω να κανω και εγω επιτέλους την τοποθέτηση των 4πιστονων στην δικια μου και λέω να έχω μήπως χρειαστουν...

Αλήθεια οι αποστατες των brembo εχουν αντιστοιχο θέμα με το κεντραρισμα ή να μην φοβαμαι??

Το ότι τις χαρακτηρίζετε "αποστατικές" έγκειται στο γεγονός ότι χρησιμεύουν σαν αποστάτες, ή έχουν κάποια ιδιαίτερη ιδιότητα...???

σκέφτομαι έτσι για το γαμώτο, επειδή βρήκα και δημοσίευση του Λευτέρη (terino) σε ξένο forum, να του ανοίξω ένα dispute από paypal, γιατί σε όλους απαντάει το ίδιο πράγμα τελικά όπως είπε ο mavras..
Μπορεί σε μένα να ήταν μικρότερες οι αποκλίσεις βέβαια, αλλά δεν παύει να καταντά κοροϊδία από ένα σημείο και μετά..

Μήπως βοηθήσει αυτό https://www.vstromhellasforum.com/t15044p15-topic
για τσεκάρετε μήπως το πρόβλημα είναι αλλού τελικά.... λέω εγώ τώρα 650/1000 τα ίδια σκ@τα είναι!!

Αυτο που λεει ο Χρηστος σιγουρα παιζει. Στη δικη μου περιπτωση (brembo), τοποθετοντας τις αρχικα, ειδα μια μικρη αποκλιση στη δεξια δαγκανα ενω η αριστερη φαινοταν οκ. Το ματι μου επεσε στο κεφαλι του αξονα, στη δεξια πλευρα, που ειδα οτι προεξειχε λιγο. Ξερω οτι η φυσιολογικη του θεση στο δικο μου τουλαχιστον, ειναι προσωπο με τη μποτα. Πραγματι, λυνοντας τη βιδα συσφιξης του αξονα (pinch bolt) κι επειδη φορουσα ηδη γεφυρα, ακουσα ενα ελαφρο "τακ" και το καλαμι τιναχτηκε απο μονο του στη σωστη θεση.

Καποια κανιβαλολακουβα , καποιος κανιβαλισμος δικος μου, δεν ξερω, παντως καπως ειχε "παρει" το καλαμι. Αφου χαλαρωσα, ρυθμισα και εσφηξα ξανα ολο το μπροστινο συστημα, και οι 2 δαγκανες ειχαν ερθει σχεδον καρφι κεντρο, η τουαχιστον τοσο κοντα που ειναι αναξιο λογου να το συζηταμε. Κι ομως, ο Ταιβανεζος στη σελιδα για τους αποστατες το τονιζει, οτι:

"Yπαρχει ενδεχομενο να χρειαστει να φαγωθει λιγο ο αποστατης ή η μποτα για να ερθει ακριβως κεντρο ο τροχος γιατι ο αξονας του Στρομ παρουσιαζει ανοχες, αλλα αυτο μου εχει συμβει σε μα περιπτωση, ελπιζω να καταλαβαινετε τι εννοω"


Στην περιπτωση του Νικου, καποιος ειχε σφηξει τον αξονα με αεροκλειδο (μαλλον ο λαστιχας) και περαν του οτι ηθελε να εισαι ο Ironman για να τον λυσεις με καστανια του μισου μετρου, ηθελε και ισιωμα στο αριστερα-δεξια του. Μικρυνε η διαφορα, αλλα υπαρχει ακομη. Οποτε,ναι, προφανως και ο Μπλαιρ πηρε ενα Στρομ , εκανε μετρησεις, εφτιαξε αποστατες, αλλοι δεν εχουν θεμα, και αλλοι εχουν λογω αποκλισεων στους αποστατες του αξονα. Οποτε ή τρωμε τους αποστατες, ή βαζουμε ροδελες.

Να κανω μια ερωτηση για τη βιδα του πίσω αμορτισέρ που ρυθμίζει την απόσβεση...ενω την εστριβα συχνα για να μην μου κολλήσει, σημερα που πήγα να ρυθμισω την αναρτηση για τις βαλιτσες που θα φορεσω αυριο δεν εστριβε με τιποτα αλλά είχε κολλήσει!! Τι κανουμε σε αυτη την περιπτωση?

https://www.car.gr/parts/view/20330768-steering-wheel-suspension-front-shock-absorber-andreani-105-s07
Ποια είναι η άποψή σας; Το έχει δοκιμάσει κανείς; Είμαι ανάμεσα σε αυτο και στο Matris, αν και η διαφορά στα χρήματα είναι μεγάλη.