Καλησπέρα...

φίλοι μου ...με προβληματίζει κάτι και ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας....
όταν πατάω μπροστινό η μανέτα είναι σκληρή και κολλάει στην επαναφορά της...έχετε καμμιά ιδέα..να αγοράσω κανα σπρεϋ η
έχω θέμα με τις δαγκάνες???

ξεκίνα με σπρει και βλέπεις.

Ποιό σπεϋ όμως....μου είπαν όχι WD40 ....και που ακριβώς θα ρίξω..να λύσω πριν την μανέτα?

Λύσε και γράσαρε ελαφρά! Λίπανση θες, όχι αντισκωριακό!

λιπαντικό όχι καθαριστικό όπως το WD40.

Οκ...Λογικά σπρεύ γράσου θα κάνει ευχαριστώ αδέλφια!!

παρε σπρει γρασσολαδο και ριξε....

Λύσε την μανέτα και βάλε λάδι μηχανής.Αν ψάξεις το φόρουμ κάπου έχει και οδηγίες με φωτό απο μέλος μας,κοίτα στο ευρετήριο.Καλύτερα λαδάκι.

Εγώ πάω και στοίχημα, ότι αν είναι θέμα μανέτας, και ρίξεις WD40 χωρίς να λύσεις τίποτα, θα γίνει καλύτερο και απο καινούργιο!

andreasp έγραψε:

Εγώ πάω και στοίχημα, ότι αν είναι θέμα μανέτας, και ρίξεις WD40 χωρίς να λύσεις τίποτα, θα γίνει καλύτερο και απο καινούργιο!

Πολύ προσωρινά όμως...

σίγουρα είναι μανέτα

γιατί εμένα το έκανε προχθές πίσω και ήτανε το κυλινδρική είχε πιάσει σκατά μέχρι και τον τροχό μπλοκάρισε

Οτι σπρει και να βαλεις φιλε μου θα ειναι προσωρινη λυση οπως πολυ σωστα ειπε ο terino.Εκεινα τα σημεια μετα απο καποια χρονια χρηζουν λιπανσης διοτι το γρασο που εχουν φευγει με τα χρονια.Μη βαλεις λαδι ή σπρει.Αυτα ειναι λυσεις του ποδαριου.Ο κατασκευαστης εχει βαλει γρασο σε αυτα τα σημεια.Οτιδηποτε αλλο ειναι λιγοτερο καταλληλο απο το γρασο.Λυσε μανετα, καθαρισε την ιδια αλλα και τη βαση της πολυ καλα και μετα γρασαρε με γρασο σιλικονης.Θα με θυμηθεις.Εγω αυτο εκανα και η μανετα εχει την αισθηση καινουριας.

NASOS_p έγραψε:

Οτι σπρει και να βαλεις φιλε μου θα ειναι προσωρινη λυση οπως πολυ σωστα ειπε ο terino.Εκεινα τα σημεια μετα απο καποια χρονια χρηζουν λιπανσης διοτι το γρασο που εχουν φευγει με τα χρονια.Μη βαλεις λαδι ή σπρει.Αυτα ειναι λυσεις του ποδαριου.Ο κατασκευαστης εχει βαλει γρασο σε αυτα τα σημεια.Οτιδηποτε αλλο ειναι λιγοτερο καταλληλο απο το γρασο.Λυσε μανετα, καθαρισε την ιδια αλλα και τη βαση της πολυ καλα και μετα γρασαρε με γρασο σιλικονης.Θα με θυμηθεις.Εγω αυτο εκανα και η μανετα εχει την αισθηση καινουριας.

Εγώ μια φορά το 3μηνο ρίχνω wd40 και στις 2 μανέτες, και δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα, είναι πάντα μαλακιές και οι 2. Αυτό το γράσο σιλικόνης τι είναι; Μήπως είναι αυτό το κόκκινο που βάζουμε και στα ρουλεμάν ανάμεσα στο λαιμό του πλαισίου και τον σταυρό που είναι και αδιάβροχο μάλιστα;

εδώ σ'έχω:

Συντηρηση 4απιστονης η 2πιστονης δαγκανας φωτορεπορταζ..

mikios έγραψε:

εδώ σ'έχω:

Συντηρηση 4απιστονης η 2πιστονης δαγκανας φωτορεπορταζ..

Α οκ θα το δω, ευχαριστώ!

σε συνεχεια ολων των αλλων συντηρουμε και την αντλια ειδικα αν εχει ξεκινησει να κανει θορυβο, σκαλωματα.

savaspar έγραψε:

NASOS_p έγραψε:

Οτι σπρει και να βαλεις φιλε μου θα ειναι προσωρινη λυση οπως πολυ σωστα ειπε ο terino.Εκεινα τα σημεια μετα απο καποια χρονια χρηζουν λιπανσης διοτι το γρασο που εχουν φευγει με τα χρονια.Μη βαλεις λαδι ή σπρει.Αυτα ειναι λυσεις του ποδαριου.Ο κατασκευαστης εχει βαλει γρασο σε αυτα τα σημεια.Οτιδηποτε αλλο ειναι λιγοτερο καταλληλο απο το γρασο.Λυσε μανετα, καθαρισε την ιδια αλλα και τη βαση της πολυ καλα και μετα γρασαρε με γρασο σιλικονης.Θα με θυμηθεις.Εγω αυτο εκανα και η μανετα εχει την αισθηση καινουριας.

Εγώ μια φορά το 3μηνο ρίχνω wd40 και στις 2 μανέτες, και δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα, είναι πάντα μαλακιές και οι 2. Αυτό το γράσο σιλικόνης τι είναι; Μήπως είναι αυτό το κόκκινο που βάζουμε και στα ρουλεμάν ανάμεσα στο λαιμό του πλαισίου και τον σταυρό που είναι και αδιάβροχο μάλιστα;

Φιλε μου η suzuki εχει τοποθετησει γρασο σε εκεινα τα σημεια.Κατι παραπανω θα ξερει.Κι εγω εχω κατα καιρους βαλει wd40 και αλλα σπρει λιπανσης αλλα φυσικα αν το κανεις ανα τριμηνο δεν θα δεις ποτε το προβλημα γιατι πολυ απλα με αυτο τον τροπο το κρυβεις.Η μανετα σου θα εχει χασει ολο το γρασο κι εσυ απλα θα της δινεις ανα τακτα διαστηματα ενεσεις λιπανσης.Δεν εχει αναγκη απο σπρεει, απο γρασο εχει αναγκη.Το γρασο σιλικονης ειναι ενα πολυ ανθεκτικο γρασο που συνηθως τοποθετειται σε πιο απαιτητικα σημεια λογω της ποιοτητας του αλλα μιας και το εχω, το εβαλα κι εκει.Κανονικα μπορεις να βαλεις οτι γρασο θες.Το χρωμα του αυτου που εχω ειναι κιτρινωπο.Νομιζω υπαρχουν και λευκα αλλα τελοσπαντων.

NASOS_p έγραψε:

Φιλε μου η suzuki εχει τοποθετησει γρασο σε εκεινα τα σημεια.Κατι παραπανω θα ξερει.Κι εγω εχω κατα καιρους βαλει wd40 και αλλα σπρει λιπανσης αλλα φυσικα αν το κανεις ανα τριμηνο δεν θα δεις ποτε το προβλημα γιατι πολυ απλα με αυτο τον τροπο το κρυβεις.Η μανετα σου θα εχει χασει ολο το γρασο κι εσυ απλα θα της δινεις ανα τακτα διαστηματα ενεσεις λιπανσης.Δεν εχει αναγκη απο σπρεει, απο γρασο εχει αναγκη.Το γρασο σιλικονης ειναι ενα πολυ ανθεκτικο γρασο που συνηθως τοποθετειται σε πιο απαιτητικα σημεια λογω της ποιοτητας του αλλα μιας και το εχω, το εβαλα κι εκει.Κανονικα μπορεις να βαλεις οτι γρασο θες.Το χρωμα του αυτου που εχω ειναι κιτρινωπο.Νομιζω υπαρχουν και λευκα αλλα τελοσπαντων.

Τότε θα το διευθετήσω άμεσα!! Ευχαριστώ για τις συμβουλές!

σήμερα μου επεσήμανε κάτι ανάλογο και ο apogt στο δικό μου..
ελπίζω να είναι απλά γράσο..

Eγω που εχω παρει γρασσο λιθιου σε σπρευ κανει ή να το παω πισω πριν το ανοιξω και να παρω ενα σιλικονης καλυτερα???

REDPOWER έγραψε:

Eγω που εχω παρει γρασσο λιθιου σε σπρευ κανει ή να το παω πισω πριν το ανοιξω και να παρω ενα σιλικονης καλυτερα???

Θεωρω οτι το κλασσικο γρασο λιθιου σε απλη μορφη θα μεινει περισσοτερο στη μανετα απο το υγρο.

Υ.Γ. Πιο πανω να διορθωσω, δενξερω πως μου ηρθε κι εχω γραψει γρασο σιλικονης, γρασο λιθιου εχω

έλεγα θα αποφύγω να γράψω αλλά δεν...

μετά την τοποθέτηση της τρόμπας, η μανέτα του φρένου έχει γίνει τεμπέλα στην επαναφορά της.. (άτιμε Αποστόλη, με έβαλες σε μπελάδες)
έβγαλα τη μανέτα να δω αν ήταν καθαρή, ήταν μια χαρά, την δοκίμασα και χωρίς να είναι σφιγμένη η βίδα, πάλι ήταν σχετικά τεμπέλα..
έβαλα (κακώς μάλλον) γράσο..δεν άλλαξε κάτι..
και πέρασα πριν λίγο και από το συνεργείο για μια γνώμη, και μου είπε πως αν δεν είναι από βρώμα ή σφίξιμο, τότε μάλλον έχουν "βαρύνει/σκηλρύνει" τα λαστιχάκια μέσα, και γι'αυτό γίνεται..
Οπότε να υποθέσω ότι αρχίζω να ψάχνω για κιτ επισκευής?

nikolasr200 έγραψε:

έλεγα θα αποφύγω να γράψω αλλά δεν...

μετά την τοποθέτηση της τρόμπας, η μανέτα του φρένου έχει γίνει τεμπέλα στην επαναφορά της.. (άτιμε Αποστόλη, με έβαλες σε μπελάδες)
έβγαλα τη μανέτα να δω αν ήταν καθαρή, ήταν μια χαρά, την δοκίμασα και χωρίς να είναι σφιγμένη η βίδα, πάλι ήταν σχετικά τεμπέλα..
έβαλα (κακώς μάλλον) γράσο..δεν άλλαξε κάτι..
και πέρασα πριν λίγο και από το συνεργείο για μια γνώμη, και μου είπε πως αν δεν είναι από βρώμα ή σφίξιμο, τότε μάλλον έχουν "βαρύνει/σκηλρύνει" τα λαστιχάκια μέσα, και γι'αυτό γίνεται..
Οπότε να υποθέσω ότι αρχίζω να ψάχνω για κιτ επισκευής?

Μ@μ@κία έκανα... ε...? Sorry ρε Νικόλα, άλλη φορά δεν ξαναμιλάω !!! Εντάξει δεν και τόσο τραγικά τα πράγματα!!!

apogt έγραψε:

nikolasr200 έγραψε:

έλεγα θα αποφύγω να γράψω αλλά δεν...

μετά την τοποθέτηση της τρόμπας, η μανέτα του φρένου έχει γίνει τεμπέλα στην επαναφορά της.. (άτιμε Αποστόλη, με έβαλες σε μπελάδες)
έβγαλα τη μανέτα να δω αν ήταν καθαρή, ήταν μια χαρά, την δοκίμασα και χωρίς να είναι σφιγμένη η βίδα, πάλι ήταν σχετικά τεμπέλα..
έβαλα (κακώς μάλλον) γράσο..δεν άλλαξε κάτι..
και πέρασα πριν λίγο και από το συνεργείο για μια γνώμη, και μου είπε πως αν δεν είναι από βρώμα ή σφίξιμο, τότε μάλλον έχουν "βαρύνει/σκηλρύνει" τα λαστιχάκια μέσα, και γι'αυτό γίνεται..
Οπότε να υποθέσω ότι αρχίζω να ψάχνω για κιτ επισκευής?

Μ@μ@κία έκανα... ε...? Sorry ρε Νικόλα, άλλη φορά δεν ξαναμιλάω !!! Εντάξει δεν και τόσο τραγικά τα πράγματα!!!

έλα που θίχτηκες..εσύ καλά έκανες..και όντως δεν είναι σε φάση που χρίζει επισκευής, αλλά τώρα μου κόλλησε και θέλω να το φτιάξω..
κιτ από Ελλάδα ή από έξω..??

Στο ebay έχει πολλά, αλλά δεν έχω ιδέα για την ποιότητά τους! Ρώτα πρώτα εδώ και ανάλογα με τη τιμή βλέπεις!!!