Καλησπερα σε ολο το φορουμ, χθες η μηχανουλα μου ξαφνικα ενω η μπαταρια εδιχνε σημαδια οτι δεν παει καλα, ενω πηγα βενζιναδικο κανονικα, μολις εβαλα βενζινη παω να βαλω μπροστα, και παντου νεκρα. Μονο το ρολοι αναβε και μολις παταω μιζα σβηνει και αυτο. Ευτυχως με εσπρωξε ο βενζινας το σκασα και πηρε, αλλα το καντραν εκανε τσεκ και αναβαν τα λαμπακια. Το ερωτημα ειναι να βαλω την ytx12-bs η την ytx14-bs??? η 14αρα αποτι βλεπω ειναι καλυτερη σε καποια πραματα. Την υποστηριζει ομως η vstrom η θα παθω καμια ζημια;;;

αν θυμαμαι καλα το ιδιο μου εκανε κ εμενα ομως δεν ηταν απο μπαταρια, αλλα απο καμενο διακοπτη.

Τι διακόπτη θυμασαι; Το μπουτον μιζας;;;

ναι ειχαν καει οι επαφες αναγκαστικα πηγε καινουργιος. ανοιξε τον να δεις τι παιζει μπορει να χρειαζεται καθαρισμα

θα κοιταξω πρωτα τι ρευμα εχει η μπαταρία και μετα θα τον ανοιξω.. παντως και με σκουντημα που την εβαλα μπροστα μετα, τα οργανα καναν οτι ναναι, και δεν κραταγε ρελαντι καλα, γιαυτο πιο πολυ λεω μηπως είναι η μπαταρια!!!

14αρα φοραει.αυτην να βαλεις.

14αρα πρέπει να φοράει το 1000... το 650 φοράει 12αρα... καλύτερη είναι η 14αρα (θα σου κρατήσει περισσότερο) αλλά δεν ξέρω αν χωράει στο 650...

Χαρακτηριστικα 12αρας
VOLT 12
AH 10.5
ΜΗΚΟΣ 150
ΠΛΑΤΟΣ 87
ΥΨΟΣ 130
ΠΟΛΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ (+)


Και η 14αρα
VOLT 12
AH 12
ΜΗΚΟΣ 150
ΠΛΑΤΟΣ 87
ΥΨΟΣ 145
ΠΟΛΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ (+)

Στο υψος πιστευω θα βολευτει , το θεμα ειναι μηπως θα εχω θεμα με τα παραπανω αμπερ;;;

https://www.vstromhellasforum.com/t24031p780-topic

Για ρίξε μια μάτια εδώ

οκ απο οτι φαινετε χωραει κατω απο την σελα...την βαζουμε αφοβα ή θα εχουμε κανενα θεμα...για παραδειγμα μπορει να την φορτισει το 650 την 14?

to nou sou έγραψε:

οκ απο οτι φαινετε χωραει κατω απο την σελα...την βαζουμε αφοβα ή θα εχουμε κανενα θεμα...για παραδειγμα μπορει να την φορτισει το 650 την 14?

Μια χαρά μπορεί.
Και εγώ την επόμενη φορά, την 14αρα θα βάλω αν χωράει στο ύψος.

Η 14άρα θα χωρέσει. Είναι μόνο 1,5 πόντο ψηλότερη. Αλλά θα φτάνει να κουμπώσει το λάστιχο που την συγκρατεί; Κατα πάσα πιθανότητα ναι.

Το 650 την 14άρα την φορτίζει αλλά λίγο πιο αργά. Δεν νομίζω πάντως πως το 1000 έχει μεγαλύτερη γεννήτρια. Αλλά δεν ξέρω στα σίγορα. Την μεγαλύτερη μπαταρία την χρειάζεται λόγω πιο ισχυρής ίσως μίζας. Είναι και 40% μεγαλύτερο μοτέρ. Αλλιώς τα φορτία είναι πάνω κάτω ίδια.

Αν κάνει κανείς αρκετά χιλιόμετρα την μέρα να την τοποθετήσει άφοβα. Αν κάνει λίγα και περιστασιακά χιλιόμετρα ίσως καλύτερα να βάλει την μικρή. Εκτός κι αν έχει τον φορτιστή του πάντα πρόχειρο για βοήθεια.

ΥΓ
Γιατί άραγε λέγονται 12 και 14; Αφού η 12 είναι 10,5ΑΗ και η 14 είναι 12ΑΗ

Χείρων έγραψε:

.....

Είναι και 40% μεγαλύτερο μοτέρ. Αλλιώς τα φορτία είναι πάνω κάτω ίδια.

40% είπα; Λάθος! Είναι 54% μεγαλύτερο μοτέρ....

Σας ευχαριστω πολυ ολους γιατις απαντησεις σας, αλλα μπορει να βαλω την 12αρα γιατι κανω λιγα χιλιομετρα την ημερα και λεω μηπως δεν την φορτιζει. Πρωτα ομως θα το παω στο μηχανικο να αποκλεισω το θεμα των πηνιων.

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους.
Η ΥΤΧ14 είναι 12 αμπέρ.
Δώσε αγόρι μου 170 ευρώπουλα, βάλε μια 14 λιθίου, η οποία θα είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ 14Αμπέρ, 270CCA στη μιζιά σου και μόλις 700 γραμμάρια.
Αυτή η μπαταρία σε 5 λεπτά βόλτας έχει φορτίσει πλήρως.
Μετά θα ξενοιάσεις εντελώς.
Εμένα το μηχανάκι μου φοράει YTZ10S η οποία είναι 9 Αμπέρ και έβαλα την 14άρα και έχω ξενοιάσει εντελώς.
Το μηχανάκι το έχω συνέχεια με συναγερμό και το βάζω μια φορά το μήνα μπροστά

Για πές Κώστα και το μοντέλο ... έτσι για να έχουμε (οι cbfάκηδες) γνώση

Τη παρασκευή (μετά από 1,5 χρόνο και 21000 km) έγινε αλλαγή μπαταρίας (στα πλαίσια της εγγύησης) λόγο κομμένου στοιχείου της "μαμά" μπαταρίας

Καλα τα λες για την λιθιου, αλλα κανει οσο τα τελη κυκλοφοριας για την μηχανη και το αμαξι μαζι. θα βαλω την 14αρα μαλλον να μιζαρω και καλυτερα. Ελπιζω μην παρω κανα εγκεφαλο στο χερι. Νεοτερα μολις την βαλω. Θα ανοιξω και διακοπτη να δω τι παιζει.

painterakis έγραψε:

Για πές Κώστα και το μοντέλο ... έτσι για να έχουμε (οι cbfάκηδες) γνώση

Τη παρασκευή (μετά από 1,5 χρόνο και 21000 km) έγινε αλλαγή μπαταρίας (στα πλαίσια της εγγύησης) λόγο κομμένου στοιχείου της "μαμά" μπαταρίας

Okyami λεγεται η μπαταρία με στοιχεία LiFePo4 και διαστάσεις 150-87-93, όπως η YTZ10S.
Μόνο που είναι 14άρα.

Τελος καλό όλα καλά... Μόλις γύρισα απο το συνεργείο, βαλαμε άλλη μπαταρία δοκιμαστικά πάνω πήρε μπροστά κανονικά η μηχανούλα μου, ο μάστορας έκανε διαφορες μετρήσεις σε φίσες για να αποκλείσει τα πηνία, όλα δείχναν καλώς, και έτσι έβαλα μια μπαταριούλα την YTX12-BS, γιατί και το μαστόρι είπε οτι δεν θα προλάβαινε να την φορτίσει πλήρως την 14άρα, μιάς και το χρησιμοποιώ και σαν παπί σχεδόν καθε μέρα (σπάνια κανω μεγάλες διαδρομές) και έτσι το εργαλείο είναι έτοιμο... Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους σας για την άμεση βοήθεια σας (ΤΑ ΣΠΑΤΕ ΟΛΟΙ ΣΑΣ) και τις συμβουλές σας για να λύσω το θεματάκι...

αξιζουν την προσοχη μας    DL 650 / DL1000

Ετοιμη προς χρηση (χωρις φορτηση κλπ.) στο ιδιο μεγεθος περισσοτερα αμπερ.

Bretsos έγραψε:

αξιζουν την προσοχη μας    DL 650 / DL1000

Ετοιμη προς χρηση (χωρις φορτηση κλπ.) στο ιδιο μεγεθος περισσοτερα αμπερ.

Αυτήν την δεύτερη στην σειρά φοράω....(ευγενική χορηγία του φίλου popeye).
Δίνω μιζιά μέχρι και σε τρακτέρ!

Bretsos έγραψε:

αξιζουν την προσοχη μας    DL 650 / DL1000

Ετοιμη προς χρηση (χωρις φορτηση κλπ.) στο ιδιο μεγεθος περισσοτερα αμπερ.

Χρήστο καλησπέρα μια ερώτηση όταν λες δεν θέλει φόρτιση τι εννοείς; Τις έχει έτοιμες ο Πισσαρης φορτισμένες η από την κατασκευή τους είναι έτσι; δλδ αν την αγοράσω σήμερα και την βάλω μετά από 1 χρόνο δεν θα έχει πρόβλημα;

επειδη πλεον την μοτοσυκλετα την αφηνω για πολυ καιρο off εψαχνα μια μπαταρια που να εχει μεγαλο χρονο αποθηκευσης.
Με τα πολλα επασα πανω σε αυτη την εταιρια, μονο καλα πραγματα εχει να σου δωσει σε σχεση με τις yuasa που χρησιμοποιουσα, δλδ με την yuasa χειμωνα στο μηνα πανω τελος, η motobatt μηδενιζει στους 2 μηνες.
Εχει φοβερο αμπεραζ γιατι ειναι στα 16 αμπερ για το 1000.

λογικα σε αυτο που ρωτας θα εχει ημερομηνια ληξης (δεν το εψαξα) και ειναι απο κατασκευη τους ετσι.

περισσοτερα

Ευχαριστώ για την απάντηση σου

BLaCkXs.... έγραψε:

Bretsos έγραψε:

αξιζουν την προσοχη μας    DL 650 / DL1000

Ετοιμη προς χρηση (χωρις φορτηση κλπ.) στο ιδιο μεγεθος περισσοτερα αμπερ.

Χρήστο καλησπέρα μια ερώτηση όταν λες δεν θέλει φόρτιση τι εννοείς; Τις έχει έτοιμες ο Πισσαρης φορτισμένες η από την κατασκευή τους είναι έτσι; δλδ αν την αγοράσω σήμερα και την βάλω μετά από 1 χρόνο δεν θα έχει πρόβλημα;

Αυτό που γνωρίζω για τις μπαταρίες τεχνολογίας AGM όπως είναι η MotoBatt,
είναι πως έρχονται έτοιμες-φορτισμένες απ το εργοστάσιο παραγωγής και δεν
χρειάζονται την γνωστή διαδικασία σωστής πρώτης φόρτισης των μπαταριών με υγρά.
Συνήθως έχουν μεγαλύτερη αντοχή στον χρόνο και υψηλότερα ρεύματα εκκίνησης.
Αυτό που διάβασα ως - για τέτοιου είδους μπαταρίες είναι η τυχόν μακροχρόνια παραμονή
στον έμπορο ες ότου δοθεί για πρώτη χρήση,μειώνει δραματικά την ζωή της.
Ο λόγος είναι οτι έρχονται ήδη έτοιμες προς χρήση,οπότε πρέπει να είναι φρέσκες.
Αντίθετα σε μπαταρίες με υγρά εαν δεν τοποθετηθούν στην μπαταρία δεν υπάρχει πρόβλημα αποθήκευσης.