http://www.araihelmet-europe.com/site/3415/arais-pro-shade-system/

Minas έγραψε:

http://www.araihelmet-europe.com/site/3415/arais-pro-shade-system/

Κατι μου λεει οτι οι πελατες της arai που θα το επιλεξουν θα τρεχουν σε χειροπρακτες και γιατρους για τον αυχενα τους με το κουνημα που θα τραβανε με τον αερα!!

υπήρχε και στα ΝΟΛΑΝ αυτό πριν καμιά 5ετία...
και είναι άβολο.

Γαμω τις καινοτομιες!   

Οπως λεει και ο Σταμ, αυτο το συστηματακι το εφαρμοζαν πολλες εταιριες πολυυυυυ πριν την Ar(P)ai... και με πολυ λιγοτερα λεφτα.

Αν καποιος φοβαται το πλεον αρκετα διαδεδομενο συστημα "γυαλιων ηλιου" που μαζευουν μες στο κρανος σε πολλες εταιριες, οτι ειναι επικινδυνο, οπως λεει η Αραι, μπορει να βαλει μια παμφθηνη φιμε μεμβρανη στη μιση ζελατινα του, στο πανω μερος της, ετσι ωστε την ημερα που οδηγαμε πιο "επιθετικα" καθως βλεπουμε , να σκυβει λιγο την καρκαλα του και να μην εχει θεμα με το φως. Τη νυχτα, που οδηγαμε πιο αργα και πιο ηρεμα καθως δε βλεπουμε την τυφλα μας για να παμε με 250+, καθομαστε πιο ορθιοι και βλεπουμε ΚΑΤΩ απο το φιμε, απο την καθαρη ζελατινα.

Το εχει και το AGV Lonway II που χρησιμοποιώ εντός του κλεινού άστεως... Όχι ιδιαίτερα βολικό, και γι' αυτό προτίμησα να το αφαιρέσω μετά απο κανα δίμηνο χρήσης.

Προσωπικα εχω δυο ζελατινες μια φιμε κ μια διαφανη.Δεν ειναι ιδιαιτερος κοπος η αλλαγη τους.Οσο μπορω αποφευγω την προσθεση βαρους στο κρανος γιατι στα ταξιδια κανει τη διαφορα.Τωρα σκεφτομαι για την πολη και μονο να παρω ανοιγομενο κρανος με εσωτερικα γυαλια.