Ρε παιδιά, σας παρακαλώ εάν κάποιος ξέρει ας μου πεί!!
Έχετε αλλάξει ποτέ λάδια στα καλάμια μπροστά?
Εάν ναι, της WP το 15άρι είναι οκ?
Επίσης SOS Θέλω να βάλω αποστάτες TEFLON στα ελατήρια, για να γλυτώσω επιτέλους από το περίφημο Γκάπ-Γκούπ επαναφοράς των ελατηρίων!!
Ξέρει κανείς που έχει βάλει, ύψος και διάμετρο (έξωτερική - εσωτερική) των αποστατών και εάν έχει κανένα εσωτερικό σχεδιαγραμμα θα το ήθελα.
Ευχαριστώ όλους σας προκαταβολικά!!!

cris έγραψε:

Ρε παιδιά, σας παρακαλώ εάν κάποιος ξέρει ας μου πεί!!
Έχετε αλλάξει ποτέ λάδια στα καλάμια μπροστά?
Εάν ναι, της WP το 15άρι είναι οκ?
Επίσης SOS Θέλω να βάλω αποστάτες TEFLON στα ελατήρια, για να γλυτώσω επιτέλους από το περίφημο Γκάπ-Γκούπ επαναφοράς των ελατηρίων!!
Ξέρει κανείς που έχει βάλει, ύψος και διάμετρο (έξωτερική - εσωτερική) των αποστατών και εάν έχει κανένα εσωτερικό σχεδιαγραμμα θα το ήθελα.
Ευχαριστώ όλους σας προκαταβολικά!!!

15 αρι με 15αρι αλλης εταιρειας μπορει να εχει αρκετα μεγαλη διαφορα....... θα πρεπει να βρεις το καταλληλο ιξωδες ..... αν το λαδι ειναι πολυ παχυ το μπροστινο θα γινει αργο στην επαναφορα του και το αναποδο αν ειναι πολυ λεπτο ......

Σχεδιο του εσωτερικου θα πρεπει να υπαρχει στο μανιουαλ αν ψαξεις στο φορουμ υπαρχει

γιατι πρεπει ν αλλαξουμε λαδια στα καλαμια;ετσι ..ή μετα απο μερικα χιλιομετρα;κ στα ποσα ρε παιδια θα τα αλλαξουμε

Nik_Strom έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά, σας παρακαλώ εάν κάποιος ξέρει ας μου πεί!!
Έχετε αλλάξει ποτέ λάδια στα καλάμια μπροστά?
Εάν ναι, της WP το 15άρι είναι οκ?
Επίσης SOS Θέλω να βάλω αποστάτες TEFLON στα ελατήρια, για να γλυτώσω επιτέλους από το περίφημο Γκάπ-Γκούπ επαναφοράς των ελατηρίων!!
Ξέρει κανείς που έχει βάλει, ύψος και διάμετρο (έξωτερική - εσωτερική) των αποστατών και εάν έχει κανένα εσωτερικό σχεδιαγραμμα θα το ήθελα.
Ευχαριστώ όλους σας προκαταβολικά!!!

15 αρι με 15αρι αλλης εταιρειας μπορει να εχει αρκετα μεγαλη διαφορα....... θα πρεπει να βρεις το καταλληλο ιξωδες ..... αν το λαδι ειναι πολυ παχυ το μπροστινο θα γινει αργο στην επαναφορα του και το αναποδο αν ειναι πολυ λεπτο ......

Σχεδιο του εσωτερικου θα πρεπει να υπαρχει στο μανιουαλ αν ψαξεις στο φορουμ υπαρχει

To ξέρω φίλε μου για το ιξώδες και σε ευχαριστώ της WhitePower(WP) το ιξώδες είναι ίδιο με το μαμά-προτεινώμενο, απλά το sae από 10 σε 15 αλλάζω (πιό χοντρό ) δηλαδή για να σκλυρληνει λίγο.Όσο αφορά το σχεδιάγραμα των καλαμιών το έχω ήδη, το θέμα είναι εάν κανείς έχει φτιάξει και δοκιμάσει τους αποστάτες που ψάχνω.
Ευχαριστώ για την απάντησή σου.
Επίσησ φίλε ΜΑΡΚΟ τα λάδια στα καλαμια τα αλλάζουμε όταν πλέον δεν είμαστε ικανοποιημένοι από την απόδοση του μπροστινού, δηλ: βύθισμα,επαναφορά,κράτημα σε στροφές με σαμαράκια κλπ.Ανάλογα τον αναβάτη και τισ προσδοκίες του.
Πάντως πιστεύω (προσωπική γνώμη) ότι κάθε 30.000 με 40.000χλμ καλό είναι να τα αλλάζουμε.

MARKOS-V έγραψε:

γιατι πρεπει ν αλλαξουμε λαδια στα καλαμια;ετσι ..ή μετα απο μερικα χιλιομετρα;κ στα ποσα ρε παιδια θα τα αλλαξουμε

Το μανιουαλ νομιζω γραφει ποτε θελουν αλλαγη

cris έγραψε:

Nik_Strom έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά, σας παρακαλώ εάν κάποιος ξέρει ας μου πεί!!
Έχετε αλλάξει ποτέ λάδια στα καλάμια μπροστά?
Εάν ναι, της WP το 15άρι είναι οκ?
Επίσης SOS Θέλω να βάλω αποστάτες TEFLON στα ελατήρια, για να γλυτώσω επιτέλους από το περίφημο Γκάπ-Γκούπ επαναφοράς των ελατηρίων!!
Ξέρει κανείς που έχει βάλει, ύψος και διάμετρο (έξωτερική - εσωτερική) των αποστατών και εάν έχει κανένα εσωτερικό σχεδιαγραμμα θα το ήθελα.
Ευχαριστώ όλους σας προκαταβολικά!!!

15 αρι με 15αρι αλλης εταιρειας μπορει να εχει αρκετα μεγαλη διαφορα....... θα πρεπει να βρεις το καταλληλο ιξωδες ..... αν το λαδι ειναι πολυ παχυ το μπροστινο θα γινει αργο στην επαναφορα του και το αναποδο αν ειναι πολυ λεπτο ......

Σχεδιο του εσωτερικου θα πρεπει να υπαρχει στο μανιουαλ αν ψαξεις στο φορουμ υπαρχει

To ξέρω φίλε μου για το ιξώδες και σε ευχαριστώ της WhitePower(WP) το ιξώδες είναι ίδιο με το μαμά-προτεινώμενο, απλά το sae από 10 σε 15 αλλάζω (πιό χοντρό ) δηλαδή για να σκλυρληνει λίγο.Όσο αφορά το σχεδιάγραμα των καλαμιών το έχω ήδη, το θέμα είναι εάν κανείς έχει φτιάξει και δοκιμάσει τους αποστάτες που ψάχνω.
Ευχαριστώ για την απάντησή σου.
Επίσησ φίλε ΜΑΡΚΟ τα λάδια στα καλαμια τα αλλάζουμε όταν πλέον δεν είμαστε ικανοποιημένοι από την απόδοση του μπροστινού, δηλ: βύθισμα,επαναφορά,κράτημα σε στροφές με σαμαράκια κλπ.Ανάλογα τον αναβάτη και τισ προσδοκίες του.
Πάντως πιστεύω (προσωπική γνώμη) ότι κάθε 30.000 με 40.000χλμ καλό είναι να τα αλλάζουμε.

Γενικα αν θελεις να δεις διαφορα θα πρεπει πρωτα απο ολα να παιξεις με προοδευτικα ελατηρια ισως εξαληψουν το προβλημα που περιγραφεις

Το χονδρο λαδι οκ μπορει να σου δινει την αισθηση οτι σκληραινει το συστημα αλλα στην ουσια κανει το μπροστινο αργο σε συμπιεση και επαναφορα .....νομιζω δεν θα επρεπε να ξεφυγεις πολυ απο τα μαμα λαδια γιατι τοτε το μπροστινο σου μπορει να ειναι στον αερα σε σαμαρια


Ευχομαι καλο ψαξιμο........ γενικα το θεμα αναρτηση εχει πολυ ψωμι ειχα περασει απο αυτο το σταδιο οταν ειχα το Ζ ...... το στρωμα μου θεωρω οτι δεν υστερει σε αναρτηση για την κατηγορια του