Πήγα στο Σαρακάκη να πάρω τα μπουζί για το σέρβις των 48000χλμ. αλλά όπως πήγα έτσι έφυγα,160? η τετράδα   

Από μια αναζήτηση που έκανα σε 1-2 εμπόρους(επίσης ούτε στο εξωτερικό μπορώ να τα εντοπίσω) τον συγκεκριμένο κωδικό IMR8C-9HES δεν τον φέρνουν στην Ελλάδα,παρά μόνο τον IMR9C-9HES το οποίο είναι 1 νούμερο ψυχρότερο και αναφέρονται ως laser iridium και κοστίζει η 4αδα περίπου 80? .

Αν δούμε στον κατάλογο της NGK Γαλλίας και Γερμανίας βγάζει τον ίδιο κωδικό http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/MOTORRAEDER/ZUENDKERZEN/HONDA/CBF%25201000%2520FA/IMR8C-9HES/5974/ με αυτό που φοράω και γράφει στο service manual.

Αλλά,στο Αγγλικό http://www.ngkpartfinder.co.uk/ αν βάλουμε το μοντέλο κ.λ.π μας βγάζει αυτό CR8EHIX-9 το οποίο αναφέρεται ως σκέτο iridium αλλά με ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά με το μαμά.   Αυτά κοστίζουν περίπου στα 55-60? και εδώ οι διαφορές τους http://www.ngksparkplugs.com/pdf/DYK_LaserIridium_vs_Iridium%20IX.pdf

Ααα και για να σας μπερδέψω ακόμα περισσότερο,ο ένας από τα μαγαζιά που πήγα μου έδειξε στον κατάλογο της NGK το CBF 1000 all models με κωδικό CR8EHIX-9 και στην ακριβώς από κάτω γραμμή το CBR 1000RR με το IMR8C-9HES αυτό που φοράω δηλαδή   

Έναν μπουζολόγο επειγόντως αλλιώς θα χρειαστώ νευρολόγο.
Το σίγουρο είναι πως τα 160 δεν τα δίνω με την καμία.Αυτό που πρέπει να βρω είναι,το laser iridium αλλά ψυχρότερο  IMR9C-9HES ή το σκέτο iridium CR8EHIX-9 ?
Κάτι πάντως πρέπει να παίζει με την Honda και την NGK σχετικά με αυτόν τον κωδικό,σαν να τον έχουν κλειδωμένο...κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με το εναλλακτικό μπουζί που δίνει στο service manual το DENSO VUH24D.
Ρεεε τον μπουζολόγο λέμε γρήγορα.... 

Το SC 58 εχεις ?

Στο γερμανικο το φορουμ λενε οτι ο Κωδικος IMR8C-9HES ειναι ειδικη εκδοση της NGK για τα CBF.
Οπου κοιταξα δεν το βρηκα κατω απο 42 €

Αν εννοείς αρ.κινητήρα,όχι,το SC 64E

Ριξε μια ματια εδω
http://www.louis.de/_30ac1119d300f38a8946867cce1275f519/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=10035100&artnr=&grwgr=280&wgr=536&anzeige=0&mottype=0&herst_bez=&typ_id=&origin=&mottype=6

Δεν τα φερνει ουτε ο Λουις

Η Honda δινει κωδικο 31911MEEJ01 για τα NGK
και κωδικο 31921MBWE12 για τα DENSO

Νομιζω πως δεν θα τα γλυτωσεις.....
Παρε τα DENSO που βγαινουν κανα 40ρι πιο κατω

http://japansparkplugs.com/boutique/en/moto-sparkplugs/302-4x-vuh24d.html

Dimis έγραψε:

http://japansparkplugs.com/boutique/en/moto-sparkplugs/302-4x-vuh24d.html

Το έχω δει αλλά δεν τα έχει.

Το 40αρι ποιο κάτω που παίζει;

εννoω τα Denso βγαινουν 40 € πιο φθηνα απο τα NGK
Εδω στην Γερμανια τα βρηκα 30 το ενα τα denso, ενω τα ΝΓΚ 42 €

CR8EH-9
αυτα φοραει το δικο μου ρε συ Αντωνη http://www.bikers-world.gr/parts/honda-parts/vtr250/cr8eh-9.html εχουν διαφορα οι κινητηρες μας?
να και φωτο απο το μανουαλι

σαλιγκάρι έγραψε:

CR8EH-9
αυτα φοραει το δικο μου ρε συ Αντωνη http://www.bikers-world.gr/parts/honda-parts/vtr250/cr8eh-9.html εχουν διαφορα οι κινητηρες μας?
να και φωτο απο το μανουαλι

]

+1000 και εμένα έτσι ακριβώς όπως τα λέει ο Γιάννης απο πάνω!!!!!!

Καθε ποσα χλμ θελουν αλλαγη τα μπουζι σας?
Μηπως δικαιολογειται η τιμη τους ετσι?
Το ρωταω γιατι στο αυτοκινητο που φοραει ιριδιου λεει αλλαγη σα 90.000χλμ.

fousekis έγραψε:

σαλιγκάρι έγραψε:

CR8EH-9
αυτα φοραει το δικο μου ρε συ Αντωνη http://www.bikers-world.gr/parts/honda-parts/vtr250/cr8eh-9.html εχουν διαφορα οι κινητηρες μας?
να και φωτο απο το μανουαλι

]

+1000 και εμένα έτσι ακριβώς όπως τα λέει ο Γιάννης απο πάνω!!!!!!

Το ίδιο κι εγω το καλοκαίρι τα άλαξα αν θες εχουμε τιμή σούπερ γι'αυτά.. 

Κι όμως παιδιά το τελευταίο μοντέλο φοράει διαφορετικά από το προηγούμενο.Μπορεί να είναι ίδιο μοτέρ αλλά όπως φαίνεται υπάρχουν κάποιες διαφορές.
Αλλαγή θέλει κάθε 48.000χλμ. και φοράει αυτά

ITEM SPECIFICATIONS
Spark plug NGK IMR8C-9HES DENSO VUH24D
Spark plug gap 0.8 – 0.9 mm (0.03 – 0.04 in)
Ignition coil peak voltage 100 V
minimum CKP sensor peak voltage 0.7 V
minimum Ignition timing ("F"mark) 5.15°

και από το μάνιουαλ που συνοδεύει την μηχανή

ΜΠΟΥΖΙ
Σε αυτήν τη μοτοσικλέτα χρησιμοποιούνται μπουζί με ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο με επίστρωση ιριδίου. Χρησιμοποιήστε μόνο τα συνιστώμενα μπουζί: Τυπικά: IMR8C-9HES (NGK) ή VUH24D(DENSO)
Αυτή η διαδικασία συντήρησης θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από εξουσιοδοτημένο συνεργείο Honda.

Αυτό δηλαδή http://www.bikers-world.gr/parts/aftermarket-antallaktika/honda-parts/cbf1000/imr8c-9hes.html

Σήμερα πήγα σε 2 μεγάλα μαγαζιά που εμπορεύονται ανταλλακτικά,μόλις του έδινα το IMR... δεν άνοιγε καν ο κωδικός.Με λίγα λόγια είναι κλειδωμένος από την Honda και την NGK.




Ακόμα και σε αυτόν http://japansparkplugs.com/boutique/en/moto-sparkplugs/302-4x-vuh24d.html που έστειλα μήνυμα πότε μπορεί να τα φέρει,
Thank you for your reply.

Unfortunately this reference is no longer available from our retailers, since a year.

Sorry for the inconvenience.

και μου προτείνει

If you mainly use your CBF 1000 FA for race or sport-like driving, you could substitute this reference by the colder reference IMR9C-9HES, as they will fit much better

Περιμένω και από τον oilsmoto που μου είπε θα το ψάξει,αν και δεν υπάρχει περίπτωση να βρει κάτι,και μετά θα πάω στην επόμενη επιλογή που είναι το ποιο ψυχρό IMR8C-9HES,στα 80? περίπου.
Κώστα αν και σε αυτά έχουμε καλύτερη τιμή ρίξε ένα μήνυμα.

 

Αντώνη μου φαίνεται φορας τα ίδια με το βαραντέρο μκ3 αν δεν κανω λάθος.Αν συμβαίνει αυτό τοτε τα βρίσκουμε στα μισά λεφτά αυτών που είπες. Το ψάχνω λίγο και σε ενημερώνω.  

Κώστα δεν είναι ίδια με το varadero,δες εδώ http://cdn.carpimoto.com/Images/Products/Pdf/NGK-2013-14.pdf

ΑΛΛΑΑΑΑ σαν να βρήκα κάτι http://japan.webike.net/products/9671346.html

cantona έγραψε:

Κώστα δεν είναι ίδια με το varadero,δες εδώ http://cdn.carpimoto.com/Images/Products/Pdf/NGK-2013-14.pdf

ΑΛΛΑΑΑΑ σαν να βρήκα κάτι http://japan.webike.net/products/9671346.html

Ναι κι εγω αυτό ειδα τωρα, το βαραντερο φοραει NGK DPR8EIX-9 η DENSO IX24B ιριδίου.Θα κάνω ερώτηση αυριο και θα σου πω αν υπάρχουν.  

Κώστα τίποτα μάλλον ε;
Θα παραγγείλω στον γιάπωνα να ξεμπερδεύουμε

Αντωνη πριν αγορασεις απο τζαπονία, μιλα με τον djkostas. Στανταρ θα σου εχει λυση!!

Παναγιώτη έχω μιλήσει,δυστυχώς δεν υπάρχει κάτι.

Αντώνη αυριο πρωί θα εχω νέα,κανε λιγο υπομονή..  

Φίλε Αντώνη έδωσα τα στοιχεία χθές ,πήγα σήμερα απο το κατάστημα και μου είπε οτι τα μπουζί αυτά τα φοράει και το cbr 1000 ειναι απο τα πιο ακριβά μπουζί να ξέρεις.Περίπου μου είπε 80-90? κάνουν αλλά Δευτέρα θα ξέρουμε 100%. Σε 1 ημέρα τα έχουμε αν θες.

Κωστή σε ευχαριστώ για το τρέξιμο!
Μια βδομάδα τώρα το έχω εμπεδώσει πως είναι από τα ποιο ακριβά   
Από να τα πάρω από τον γιάπωνα εννοείται πως είναι καλύτερα να τα πάρω από εδώ,αφού είναι και η τιμή θα είναι μία η άλλη δεν το συζητάω.
Οπότε περιμένω Δευτέρα νέα σου   
   

Αντώνη τα NGK IMR-9C 9HES 72? και τα DENSO 88?.

v_kostas έγραψε:

Αντώνη τα NGK IMR-9C 9HES 72? και τα DENSO 88?.

Από που βρε παιδιά αυτές οι τιμές;

djkostas έγραψε:

v_kostas έγραψε:

Αντώνη τα NGK IMR-9C 9HES 72? και τα DENSO 88?.

Από που βρε παιδιά αυτές οι τιμές;

MonsterBike Πάτρα φίλος.  

v_kostas έγραψε:

Αντώνη τα NGK IMR-9C 9HES 72? και τα DENSO 88?.

Κώστα τα DENSO αν είναι τα VUH24D εννοείται πως προτιμώ αυτά,αφού είναι ακριβώς η πρόταση της HONDA!