Καλησπέρα σε όλους.

Μετά από τις τελευταίες βροχές στην Θεσσαλονίκη αντιμετώπισα το εξής πρόβλημα.

Το GiPro atre μου ήταν αναμμένο (με ένδειξη 6^ης ταχύτητας) ενώ η μηχανή μου ήταν σβησμένη.

Μόλις έβαλα εμπρός και ξεκίνησα οι ενδείξεις του ήταν «άλα ντάλον», 1^η ειχα 5 έδειχνε, 2^α εγώ 1ή το GiPro.

Πιστεύω πως έμπασε νερά από κάπου και βραχυκύκλωσε (Πρόβλημα). Το περίεργο όμως είναι πως ήταν αναμμένο ενώ η μηχανή ήταν σβηστή.

Καμιά ιδέα κανείς..



ΥΓ. Είμαι νέος στο Vstrom οπότε δικαιολογήστε οποιαδήποτε άγνοια μου.

Κώδικας:

Μαύρη γραμματοσειρά με γκρι φόντο=βγάζω τα μάτια μου! Στο διόρθωσα!
terino

Κανένας????

Κλασικο βραχυκυκλωμα μετα απο υγρασια.

Θα σου δωσω την απαντηση που περιμενεις,η οποια προερχεται απο την ιδια εταιρια οτι αντιμετωπισα το ιδιο..

Βγαλτο απο την μπαταρια.
Φυσηξε με καποιο πιστολι αερα εκει που ειναι το κουμπακι.
Και μετα με ενα WD40 προσπαθησε να εισχωρησεις μεσα υγρο.
Συνδεσε το.

ΕΑΝ Κανει τα ιδια,Ξανασεταρισετο το.Υπαρχουν αναλυτικες οδηγιες .
Εαν το σεταρεις και πλεον δειχνει σωστα τις ταχυτητες αλλα συνεχιζει να μενει αναμμενο,τοτε πρεπει να βαλεις διακοπτη αναμεσα να το κλεινεις και να το ανοιγεις κατε επιλογη..
Δυστηχως αυτες ειναι και οι μοναδικες λυσεις.
Εκτος και εαν ειναι μεσα στην εγγυηση...

Vezouvios έγραψε:

Κλασικο βραχυκυκλωμα μετα απο υγρασια.

Θα σου δωσω την απαντηση που περιμενεις,η οποια προερχεται απο την ιδια εταιρια οτι αντιμετωπισα το ιδιο..

Βγαλτο απο την μπαταρια.
Φυσηξε με καποιο πιστολι αερα εκει που ειναι το κουμπακι.
Και μετα με ενα WD40 προσπαθησε να εισχωρησεις μεσα υγρο.
Συνδεσε το.

ΕΑΝ Κανει τα ιδια,Ξανασεταρισετο το.Υπαρχουν αναλυτικες οδηγιες .
Εαν το σεταρεις και πλεον δειχνει σωστα τις ταχυτητες αλλα συνεχιζει να μενει αναμμενο,τοτε πρεπει να βαλεις διακοπτη αναμεσα να το κλεινεις και να το ανοιγεις κατε επιλογη..
Δυστηχως αυτες ειναι και οι μοναδικες λυσεις.
Εκτος και εαν ειναι μεσα στην εγγυηση...

Ευχαριστώ για τις συμβουλές... Δέν ήξερα οτι ειναι τόσο ευπαθές. Θα το κάνω άμεσα.!!

Μηπως αντι για WD θα ηταν καλυτερο καποιο σπρευ επαφων χωρις λαδι;

να κάνω και εγώ μία ερώτηση..όταν λες ότι είναι αναμμένο, δηλαδή τι σου δείχνει με σβηστή μηχανή??

Για ηλεκτρικα προτιμηστε στρει επαφων γιατι το WD 40 αφηνει μακκα

Χωρίς να κάνω τίποτα επανήλθε στην αρχική του κατάσταση... Δηλαδή δουλεύει άψογα.
Προφανώς στέγνωσε απο μόνο του.
Το βασικό ειναι τωρα να βρω κάποιο τρόπο να το προστατευσω απο την υγρασία..

vs_yoshi έγραψε:

nikolasr200 έγραψε:

να κάνω και εγώ μία ερώτηση..όταν λες ότι είναι αναμμένο, δηλαδή τι σου δείχνει με σβηστή μηχανή??

Panoramix έγραψε:

Το GiPro atre μου ήταν αναμμένο (με ένδειξη 6^ης ταχύτητας) ενώ η μηχανή μου ήταν σβησμένη.

σε ευχαριστώ..δεν το είχα προσέξει..

Καλημερα καλη χροννια
Εχτες το βραδι που γιρισα απο το χωριο ειχα να βαλω την μηχανη 3 μερες μπρος με το που την ανοιξα πηρε μπρος κανονικα αλλα το GiPro ATRE εδειχνε ενα συμβολο που αναβοσβηνε (b αναποδα δηλ. η καμπυλη κοιτουσε προς τα αριστερα) και ενω εσβησα την μηχανη συνεχιζε να αναβοσβηνη.
Ξερει κανεις τι επαθε το εχω κοντα στους 5 μηνες Η εγγυηση για ποσο καιρο ειναι το ειχα παρει απο το βαζαρ.

Καλησπερα το προβλημα σινεχιζει αναβοσβηνει η οθονη το αναποδο b

Λογικα η εγγυηση σου θα ισχυει, το λιγοτερο (φανταζομαι) ειναι γυρω στο χρονο οποτε κανε μια βολτα απο εκει και πες τους να το κοιταξουν!

ανάποδο b.. ή..... d ???

5.5. Checking whether pre-set (default) or custom (taught) Gear Positions are in use
Disconnect and reconnect the power lead on the battery terminal to restart the unit.
Whenever the unit is powered up, the display indicates either “d” (default) or the number of gears taught (5 or 6) for about 1 second, then the actual gear selected will be shown.

http://www.healtech-electronics.com/docs/GIpro-S0x_UsersGuide_en.pdf

Ελέγχοντας εάν οι προετοιμασμένες (προεπιλογή) ή θέσεις εργαλείων συνήθειας (που διδάσκει) είναι σε λειτουργία
Αποσυνδέστε και επανασυνδέστε το μόλυβδο δύναμης στο τερματικό μπαταριών για να ξαναξεκινήσετε τη μονάδα.
Όποτε η μονάδα τροφοδοτείται επάνω, η επίδειξη δείχνει είτε «το δ» (προεπιλογή) είτε τον αριθμό εργαλείων που διδάσκουν (5 ή 6) για περίπου 1 το δεύτερο, κατόπιν το πραγματικό εργαλείο που επιλέγεται θα παρουσιαστεί.
NIKOLA για εξηγησε τι πρεπει να κανω

Αν το μεταφράζεις με google τότε το πιθανότερο είναι να το κάνεις ανταλλακτικά!

Νικόλα ρίξε υπότιτλους για τον άνθρωπο ρε... δεν είναι όλοι αγγλομαθείς!

Μαγος εισαι με το Google το μετεφρασα αλλα δεν ξερω κιολας γιατι δεν το περασα εγω.

ναι η αλήθεια είναι ότι τα κανε σαλάτα το google..

λοιπόν πάμε..

5.5 έλεγχος αν οι προεπιλεγμένες (default) ή προσαρμοσμένες τιμές ταχυτήτων χρησιμοποιούνται
αποσυνδέστε και επανασυνδέστε την τροφοδοσία ρεύματος από τη μπαταρία ώστε να επανεκκινηθεί το ψιψιόνι (gipro). Όταν η μονάδα ενεργοποιείται, η οθόνη δείχνει είτε "d" (default) είτε το νούμερο των ταχυτήτων που έχει μάθει (προσαρμοσμένη τιμή 5 ή 6)) για περίπου ένα δευτερόλεπτο και στη συνέχεια εμφανίζεται η επιλεγμένη ταχύτητα..

εν ολίγοις βγάλε από τη μπαταρία το συν, και επανασύνδεσέ το..και λογικά θα πρέπει να επανέλθει?!?
και έλεγξε αν είναι καλά κουμπωμένες οι φίσες, γιατί από την αναζήτηση βρήκα ότι ένας δεν είχε κουμπώσει καλά τις φίσες και το έπαθε..


terino πάλι κόλλησε βίδα αλλά σε άλλο σημείο

Ο.Κ. θα το κανω αυριο και θα ενημερωσω,ευχαριστω

Συνεχεια θεματος GIPRO ATRE.
Χτες το πρωι εβαλα μπρος την μηχανη και το gipro δεν αναψε καθολου,εκανα αυτα που μου ειπε ο nikolasr200 αλλα τιποτα και αρχισε να αναβη το F1 πηγα κατευθειαν στον μηχανικο οπου το περασα ΑΦΟΙ ΖΙΑΚΟΥΛΗ τα παιδια μολις το ειδαν μου ειπαν οτι τα επεξε και να παω στο bazar οπου το αγορασα να μου δωσουν καινουργιο,ετσι οταν πηγα στο bazar χωρις δευτερη κουβεντα μου εδωσαν καινουργιο.(Τους ειχε τηλεφωνηση ο γιαννης πιο μπροστα)
Την δευτερα θα παω να μου το περασει.
Ενα μεγαλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΤΟ BAZAR KAI STO ΣΥΝΕΡΓΙΟ ΑΦΟΙ ΖΙΑΚΟΥΛΗ

Οπωτε d ηταν και εννωουσε dead

Mαλων εγω παντως δεν το ηξερα τωρα το εμαθα.