Συντηρηση μπροστινης αναρτησης




ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΗΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ΜΑΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ

Τα λαδια της μπροστινης αναρτησης,δεν μπηκαν εκει μεσα για νa δουλεψουν επ'απειρον.Εχουν κι αυτα την φθορα τους.Πιεζονται,αναγκαζονται να περνουν μεσα απο μικρες τρυπουλες,και ζεσταινονται (υπερβολικα καποιες φορες)
Ολα αυτα μαζι συνεισφερουν στην καταπονηση του λαδιου και τελικα
στην καταστροφη του. Τι συμβαινει οταν αυτα τα λαδια εχουν καταστραφει και πως το καταλαβαινουμε.Χανεται η αποσβεση της επαναφορας και της συμπιεσης με αποτελεσμα κακη αισθηση της αναρτησης.Το πρωτο πραγμα που θα νιωσουμε ειναι μια ασταθεια της μοτοσυκλετας στις στροφες.Νειωθεις σαν να ειναι ετοιμο να γλυστρησει το μπροστινο σου ελαστικο (ακομα κι αν αυτο ειναι καινουριο)
Στις λακουβες και στα εγκαρσια σαμαρακια των δρομων,η μοτοσυκλετα κοπαναει ασχημα και νομιζεις οτι θα πεσεις.Στις μεγαλες ταχυτητες υπαρχει εντονο κουνημα της μοτοσυκλετας και ασταθεια που σε αναγκαζει να μειωσεις ταχυτητα.
Τα φρενα μας ειναι λιγοτερο αποτελεσματικα με μια "τελειωμενη" μπροστινη αναρτηση.Αυτα ειναι απο τα σημαντικοτερα που θα νιωσουμε οταν οπως ειπα τα λαδια καταστραφουν.Και τι κανουμε γι αυτο?Πηγαινουμε στο συνεργειο της επιλογης μας και ζηταμε απο τον μαστορα να μας αλλαξει τα λαδια της αναρτησης.Αν μαλιστα πατε και σε εξειδικευμενο αναρτησαδικο ακομα καλυτερα.
Η αλλαγη των λαδιων της αναρτησης λοιπον,πρεπει να γινεται καθε δυο χρονια ή καθε 20000χιλ (Καλο θα ηταν βεβαια μαζι με τα λαδια να αλλαζονται και οι τσιμουχες για να μην υπαρξει θεμα διαροης αργοτερα που θα μας αναγκασει να ξαναλυσουμε το μπροστινο συστημα μονο γι αυτες)

εχεις απολυτο δικιο.εγω τα αλλαξα μετα απο αρκετα χρονια και η αισθηση ειναι σαν να καβαλαω αλλη μηχανη.ειναι κατι που δεν πρεπει να το αμελουμε.

κατ'αρχή Μπράβο Σάκη σπέσιαλ δουλειά και με πολυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυύ μεράκι.

κατά τα άλλα συμφωνώ και εγώ Σάκη με 'οσα γράφεις και το ένιωσα όταν άλλαξα στις δικές μου(ας είναι καλά ο Σωτήρης)

Τώρα θα περιμένουμε φωτό και από το κατέβασμα του κινητήρα.

αψογος!!!

αν και την εχασα την δουλεια αυτη που εκανες
υποσχομαι για την επομενη με τον κινητηρα!

[quote="sakisBT"]
Συντηρηση μπροστινης αναρτησης




ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΗΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ΜΑΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ


Η αλλαγη των λαδιων της αναρτησης λοιπον,πρεπει να γινεται καθε δυο χρονια ή καθε 20000χιλ (Καλο θα ηταν βεβαια μαζι με τα λαδια να αλλαζονται και οι τσιμουχες για να μην υπαρξει θεμα διαροης αργοτερα που θα μας αναγκασει να ξαναλυσουμε το μπροστινο συστημα μονο γι αυτες)


ερωτηση φιλε μου...τα 20000 κμ που λες το λεει στο μανουαλ?ή ειναι εμπειρικα ανεξαρτητα που πηγαινει η μηχανη (χωμα-αφαλτο)?

Παιδια επειδη θελω να κανω τη συντηρηση του μπροστινου ξερουμε τι λαδακια περνει το δικο μας μπροστα και αν προτεινεται κανενα?Και ποσα λιτρα?Ευχαριστω.

kostas έγραψε:

Παιδια επειδη θελω να κανω τη συντηρηση του μπροστινου ξερουμε τι λαδακια περνει το δικο μας μπροστα και αν προτεινεται κανενα?Και ποσα λιτρα?Ευχαριστω.

άπειρα θρεντ και το μάνουαλ.
Η μαμά έχει 10άρι λάδι, ποσότητα 524μλ ανά καλάμι. Ψάξε λίγο αν σε ενδιαφέρει πατέντα με 15άρι λάδι, αλλά ψάξε καλά για τι μάρκα λάδι θα βάλεις μέσα, γιατί έχει μεγάλη δαφορά από μάρκα σε μάρκα.