Η πιο άμεση και ίσως φτηνότερη βελτίωση του κωλοφάναρου είναι η αλλαγή των στοκ λαμπτήρων με τις philips vision plus. Με κόστος περίπου 5 ευρώ το ζευγάρι αυτές οι λάμπες προσφέρουν το κάτι παραπάνω σε απόδοση.
Συγκεκριμένα το νήμα θέσης (5 βατ) δεν είναι κάτι αισθητά καλύτερο από την στοκ λάμπα. Το νήμα των φρένων όμως (21 βατ) είναι και λαμπρότερο γύρω στο 25% όπως το αντιλαμβάνεται το μάτι μου αλλά και ταχύτερο στην έναυση, πράγμα εξίσου σημαντικό. Και είναι plug & play.

Και μάλιστα επειδή πρόκειται για δύο λάμπες ή 42 βατ ή σχεδόν 4 αμπέρ, έχω την βεβαιότητα πως η απόδοσή τους θα ενισχυθεί σημαντικά αν τροφοδοτηθούν με ρελέ απευθείας από την μπαταρία. Όπως ακριβώς στους προβολείς.

Μη σας φαίνεται υπερβολή. 'Ηδη υπάρχει διαφορά έντασης στο πάτημα μόνο του ενός ή και των δύο φρένων ταυτόχρονα. (Ένας διακόπτης vs δύο παράλληλα). Η διαδρομή του κυκλώματος είναι μεγάλη. Τα διακοπτάκια της συμφοράς, βλέπε διακόπτης μινιατούρα στη μανέτα, και οι διατομές οι μικρότερες δυνατές. Ένα ρελεδάκι βολεύεται εύκολα στην ουρά και το κόψε ράψε είναι ελάχιστο. Το ίδιο και το κόστος. Στα κέρδη συνυπολογίστε και την προστασία των διακοπτών των φρένων στην μανέτα και στο λεβιέ, τα οποία δεν πρόκειται έτσι να χαλάσουν ποτέ!

Είμαι βέβαιος πως έτσι τα στοπ θα ανάβουν άμεσα και εκτυφλωτικά! Γιατί δεν έχω βάλει ακόμα ρελέ; Γιατί στην εποχή των led έχω παραγγείλει και περιμένω κάτι λάμπες με ledακια. Θα τις δοκιμάσω και αν δεν με ικανοποιήσουν μάλλον θα συνεχίσω με τα λαμπάκια πυράκτωσης.

Υπάρχουν και λάμπες μεγαλύτερης ισχύος, οι 2357 νομίζω, οι οποίες σε συνδιασμό με ρελέ θα λάμψουν σαν διαμάντια. Αλλά σκοπός είναι να βελτιώσουμε και την κατανάλωση.

Άρα περιμένουμε τα led και βλέπουμε....

Χείρων έγραψε:

.....

Και μάλιστα επειδή πρόκειται για δύο λάμπες ή 42 βατ ή σχεδόν 4 αμπέρ, έχω την βεβαιότητα πως η απόδοσή τους θα ενισχυθεί σημαντικά αν τροφοδοτηθούν με ρελέ απευθείας από την μπαταρία. Όπως ακριβώς στους προβολείς.

......

42 βατ είναι τα νήματα των στοπ. Συνολικά οι λάμπες είναι 52 βατ (όταν ανάβουν τα θέσης και τα στοπ). Αλλά νομίζω πως δεν χρειάζεται να περάσουμε από ρελε τα 10 βατ των θέσης. Ίσως και να τα βοηθήσει λίγο αλλά μάλλον είναι υπερβολή.
Πρέπει να τραβήξω έξω όλη την καλωδίωση της ουράς και να κάνω μετρήσεις για σιγουριά.

Αυτές οι δύο λάμπες λοιπόν, σύμφωνα με τα τεφτέρια της Philips, αποδίδουν γύρω στα 2X475=950 lumen συνολικά. Και αν τροφοδοτηθούν με ρελέ και πάρουν 1-2 βολτ επιπλέον, όχι μόνο θα ανάβουν πολύ πιο άμεσα-γρήγορα αλλά η φωτεινή τους ροή θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 1000 lumen. Καθόλου ευκαταφρόνητο μέγεθος που φοβάμαι πως δύσκολα θα το πλησιάσουν κάποιες ελάχιστες λύσεις με led
Απ ότι πληροφορία ψάρεψα δεξιά-αριστερά ελάχιστες περιπτώσεις led είναι ικανοποιητικές και ακόμα λιγότερες θα μπορούν να συναγωνιστούν στα ίσα την λύση ρελέ+vision plus.

Ελπίζω αν μην πέταξα τα λεφτά μου παραγγέλνοντας led. Στην χειρότερη θα τις κρεμάσω στο χριστουγεννιάτικο δένδρο.

Είχα σκεφτεί να πάρω μια κινεζιά φανάρι και να το λύσω και να περάσω ledοταινία.

Αλλά καμία μέχρι τώρα δεν με έχει ικανοποιήσει με τη φωτεινότητά της.


Επίσης, από την αρχή ψάχνομαι για 2ο στοπ (εκτός βαλίτσας) αλλά λόγω του ότι η ουρά κάνει γωνία, δεν έχω βρει κάτι να έχει βολέψει.

Μου ήρθαν αυτά:

http://www.ebay.com/itm/2x-RED-1157-BAY15D-41-SMD-LED-SPIDER-LITE-BRAKE-TURN-TAIL-CAR-LIGHT-BULB-/301286361091?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4626110803&vxp=mtr

Και είναι τόσο όμορφα τα άτιμα!...
Δυστυχώς όμως δεν χώρεσαν στο φανάρι του strom.
Αλλά χώρεσαν στο φανάρι του αυτοκινήτου. Όμως δεν τα κατάφεραν εξίσου καλά με τις παλιές ψιλομαυρισμένες λάμπες πυράκτωσης Ρ21/5W που φοράει εδώ και 10 χρόνια το αυτοκίνητο.
Στο φως θέσης κάτι έκαναν. Ελάχιστα πίσω από τις Ρ21/5. Σαν "θέσης" θα τις αποδεχόμουν. Αλλά όταν άναψαν τα στοπ εκεί η υπεροχή των παλιών λαμπών πυράκτωσης ήταν πλέον προφανής! Περισσότερη ένταση, περισσότερο γέμισμα, περισσότερο φως!

Η απόσταση μεγάλωσε ακόμα περισσότερο όταν τοποθέτησα τις καινούριες Philips vision plus και τώρα τα στοπ μου βγάζουν μάτι!

Τα led προς το παρόν πάνε στο χριστουγεννιάτικο δένδρο. Ευτυχώς έχουν και σχήμα κατάλληλο.
Κρίμα!
Πάντως συνεχίζω να έχω στοπάρες!....

Highlander έγραψε:

Είχα σκεφτεί να πάρω μια κινεζιά φανάρι και να το λύσω και να περάσω ledοταινία.

Αλλά καμία μέχρι τώρα δεν με έχει ικανοποιήσει με τη φωτεινότητά της.


Επίσης, από την αρχή ψάχνομαι για 2ο στοπ (εκτός βαλίτσας) αλλά λόγω του ότι η ουρά κάνει γωνία, δεν έχω βρει κάτι να έχει βολέψει.

Κι εγώ έχω σαν τελική λύση τα led. Απλά δεν υπάρχει μέχρι στιγμής κάτι plug n play που να αποδίδει καλύτερα από τις πυράκτωσης.

Το δεύτερο στοπ είναι ίσως λιγάκι παρατραβηγμένο αισθητικά...

ΥΓ.
Εδώ και δεκαετίες καβαλάω μηχανές με μονό κωλοφάναρο και ποτέ δεν σκέφτηκα ότι έχω ανεπαρκές στοπ.
Τώρα που καβάλησα το strom με τις δύο λάμπες δίπλα δίπλα, 1000 lumen κωλοφάναρο! , τώρα με έχει πιάσει η ανασφάλεια και θέλω δυνατότερα στοπ!!!
Καλά λέω ότι γινόμαστε υποχόνδριοι σιγά σιγά. Βρε μήπως μας ψεκάζουν;

Χείρων έγραψε:

ΥΓ.
Εδώ και δεκαετίες καβαλάω μηχανές με μονό κωλοφάναρο και ποτέ δεν σκέφτηκα ότι έχω ανεπαρκές στοπ.
Τώρα που καβάλησα το strom με τις δύο λάμπες δίπλα δίπλα, 1000 lumen κωλοφάναρο! , τώρα με έχει πιάσει η ανασφάλεια και θέλω δυνατότερα στοπ!!!
Καλά λέω ότι γινόμαστε υποχόνδριοι σιγά σιγά. Βρε μήπως μας ψεκάζουν;

χαχαχα....
και κάποτε κάναμε "ταξίδια" στην Χαλκιδική με παπάκια, που τα φώτα τους... μόνο φώτα δεν ήταν.
για να μην πούμε για αναρτήσεις, φρένα, λάστιχα... και ότι άλλο έχει να κάνει με ασφάλεια !

άρα δεν είμαστε υποχόνδριοι ... απλά μεγαλώσαμε

Jef έγραψε:

Χείρων έγραψε:

...
........
.............
................

........
...............

άρα δεν είμαστε υποχόνδριοι ... απλά μεγαλώσαμε

να συμπληρώσω και εγώ.... και βάλαμε μυαλό.

Jef έγραψε:

.....
άρα δεν είμαστε υποχόνδριοι ... απλά μεγαλώσαμε

Εντάξει, τώρα με καθησύχασες!....

Χείρων έγραψε:

Jef έγραψε:

.....
άρα δεν είμαστε υποχόνδριοι ... απλά μεγαλώσαμε

Εντάξει, τώρα με καθησύχασες!....

εντάξει... το είπα ευγενικά....

εννοούσα ότι τότε ήμασταν μικροί και άμυαλοι με άγνοια κινδύνου.
τώρα μεγαλώσαμε, ωριμάσαμε και (θέλω να) πιστεύω ότι οι περισσότεροι, για να μην πω όλοι, έχουμε πρώτα στο μυαλό μας την ασφάλεια, ιδίως του συνεπιβάτη που έχουμε αποκλειστική ευθύνη ως οδηγοί, και των γύρω μας.

Φυσικά πάντα φοράμε κράνος, όχι γιατί έχει κρύο, ούτε για να μην μας γράψουν, ούτε γιατί μας το επιβάλουν.
Αλλά γιατί θέλουμε να προστατεύσουμε τον εαυτό μας.

Εκτός φυσικά αν είσαι ο τύπος "βαριέμαι", "με ζεσταίνει", "δεν βλέπω καλά", ή απλά πολύ μάγκας... όπως ο τύπος στην παρακάτω φώτο

και αυτό

καλα αυτος πως χωθηκε εκει μεσα..