Επετράπη τελικά η κυκλοφορία των ποδηλάτων κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ημέρας στις λεωφορειολωρίδες παράλληλης ροής με την κυκλοφορία , που βρίσκονται εντός δακτυλίου, σύμφωνα με απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας.
Ειδικότερα η ρύθμιση αυτή θα ισχύσει δοκιμαστικά από τις 20 Ιουνίου έως τις 18 Σεπτεμβρίου 2011, ώστε να εκτιμηθεί η επίπτωσή της στη λειτουργία των λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
Τα ποδήλατα θα πρέπει να κινούνται στο δεξιό άκρο της λεωφορειολωρίδας, σε μονό στοίχο δίπλα στο κράσπεδο της οδού, χωρίς να προβαίνουν σε ελιγμούς, ώστε να υπάρχει επαρκής διαθέσιμος χώρος για την κίνηση των διερχόμενων Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και των υπολοίπων οχημάτων, για τα οποία επιτρέπεται η κυκλοφορία στις λεωφορειολωρίδες.
Οι ποδηλάτες θα πρέπει να τηρούν τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ και οφείλουν να παραχωρούν απόλυτη προτεραιότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα υπόλοιπα οχήματα. Θα φέρουν κατάλληλο εξοπλισμό, καθώς επίσης και κατάλληλη σήμανση επί των ποδηλάτων, ώστε να είναι ασφαλής και διακριτή η κίνησή τους, ιδιαίτερα κατά τις νυκτερινές ώρες.
Οι οδηγοί όλων των οχημάτων, για τα οποία επιτρέπεται να κινούνται εντός της λεωφορειολωρίδας, οφείλουν να σέβονται τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ., ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την επιτρεπόμενη ταχύτητα και τους ελιγμούς και να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή όταν συναντούν ποδηλάτες στη διαδρομή τους.

Η κυκλοφορία των ποδηλάτων θα επιτρέπεται στις λεωφορειολωρίδες που βρίσκονται στις οδούς:

-Βασ. Σοφίας, στην κατεύθυνση προς περιφέρεια μεταξύ των οδών Ακαδημίας και Πυρρή και στην κατεύθυνση προς κέντρο μεταξύ των οδών Τσόχα και Ακαδημίας
-Φειδιππίδου, μεταξύ των οδών Μεσογείων και Κηφισίας
-Σταδίου, μεταξύ των οδών Σταύρου και Βουκουρεστίου
-Βασ. Κωνσταντίνου και στις δύο κατευθύνσεις μεταξύ των οδών Β. Όλγας και Βασ. Αλεξάνδρου
-Πατησίων, στην κατεύθυνση προς περιφέρεια μεταξύ των οδών Στουρνάρη και Μετσόβου και στην κατεύθυνση προς κέντρο μεταξύ των οδών Αλεξάνδρας και Πανεπιστημίου
-Συγγρού στην κατεύθυνση προς κέντρο μεταξύ των οδών Ζίννη και Διάκου
-Ακαδημίας, μεταξύ της πλ. Κάνιγγος και της οδού Ιπποκράτους
-Μαυρομματαίων, μεταξύ των οδών Βασ. Ηρακλείου και Ιουλιανού
-Ηπείρου, μεταξύ των οδών Αχαρνών και Πατησίων
-Ιπποκράτους, μεταξύ των οδών Κατσώνη και Σόλωνος
-Χαρ. Τρικούπη, μεταξύ των οδών Ναυαρίνου και Ξιφίου
-Αλεξάνδρας, στην κατεύθυνση προς κέντρο σε όλο το μήκος και στην κατεύθυνση προς περιφέρεια μεταξύ των οδών Πατησίων και Σούτσου
-Σωκράτους, μεταξύ των οδών Αγ. Κωνσταντίνου και Πειραιώς
-Ερατοσθένους, στην κατεύθυνση προς κέντρο σε όλο το μήκος
-Παπαδιαμαντοπούλου, μεταξύ των οδών Μιχαλακοπούλου και Βασ. Σοφίας.




mototriti.gr

Να δω ποδηλάτη να οδηγεί στην λεωφορειολωρίδα, κολλητά με το κράσπεδο και από δίπλα του να περνάνε λεωφορεία!!! Τι λε ρε καραμήτρο, αλήθεια; Το υπογράψανε οι υπουργάρες μας αυτό ε; Μπράβο τους για άλλη μια φορά, τους ευχαριστούμε θερμά για μία ακόμα μ@λ@κία που ακούσαμε!

Εγώ πάντως όποτε είμαι με το ποδήλατο σε βόλτα, τρέχω όσο πιο γρήγορα μπορώ (όπου με παίρνει), κάνω αλματάκια, σούζες στα πεζοδρόμια και όποτε βρω άδειο δρόμο, κάνω σούζες όλη την ώρα. Αν θέλουν οι υπουργοί που υπογράφουν τέτοιες χοντροχοντράδες να έρθουν να κάνουν αυτοί και τα παιδιά τους ποδήλατο μεσ' στην λεωφορειολωρίδα, κολλητά με το πεζοδρόμιο και ακόμη πιο κολλητά με τα λεωφορεία και αν γουστάρουν ας φοράνε και φάρο στο κεφάλι σαν τον Αστυνόμο Σαϊνι. ΟΥΣΤ ΚΟΠΡΙΤΕΣ, ΑΧΡΗΣΤΑ ΔΙΠΟΔΑ. ΣΚ@Τ@ ΡΕΕΕΕΕΕΕ.

η αλήθεια είναι πως ...αυτό το "μέτρο" θα "φέρει" πολλούς τραυματίες στα νοσοκομεία....επίσης πιστευω πως κανένας ποδηλάτης δεν πρόκειτε να οδηγήσει σε λωρίδα λεωφορείων..... απλά το μέτρο αυτό είναι θανατηφόρο....Μπράβο τους! αντί να κάνουν μια μελέτη για ποδηλατόδρομους ψηφίζουν μαλακίες....

Ξεχνάνε κάτι. Οτι στην άκρη των λεωφορειολωδίδων υπάρχουν τα "λούκια" για τα νερα, τα χαντάκια...οι λακκούβες. Το κατεστραμένο οδόδστρωμα, πεταμένα μπουκαλάκια...νεράτζια...κουτάκια απο αναψυκτικά κλπ. Επίσης γλιστράει πολύ ο δρόμος σε αυτά τα σημεία.

Ότι να 'ναι είναι οι "άνθρωποι"... Χειρότερους δεν μπορούσατε να διαλέξετε! "Επετράπη" λένε τα βόδια στην ανακοίνωση τους και ακόμα χειρότεροι αυτοί που αναπαράγουν αυτή την είδηση χωρίς να τη φιλτράρουν! Ποιος θα μου "επιτρέψει" ή θα μου απαγορεύσει να κινηθώ όπου γουστάρω με το ποδήλατο; Με μάθανε καμιά κυκλοφοριακή αγωγή για τα ποδήλατα μέσα σε μία οχηματοζούγκλα και δεν το θυμάμαι; Μερίμνησε κανείς τους για ασφαλή μετακίνηση με το ΜΟΝΟ ευρέως διαδεδομένο και πρακτικότατο όχημα που ΔΕΝ εκπέμπει ρύπους και παράλληλα γυμνάζει;;;; ΟΧΙ... Ε, φάτε σκ@τ@ για άλλη μια φορά λοιπόν, άχρηστα υποκείμενα. ΞΑΝΑΟΥΣΤ (συγχύστηκα με τους ανεγκέφαλους πάλι)

Δηλαδη, μεχρι τωρα... "απαγορευονταν" τα ποδηλατα στις λεωφοριολωριδες?

Που κολλουσε η "απαγορευση" αυτη για να αρθει τωρα?

Δηλ επιτρεπονταν τα μηχανακια μεσα στις ΛΛ και οχι τα ποδηλατα?

Που αλλου απαγορευονται?

dimnik83 έγραψε:

Ότι να 'ναι είναι οι "άνθρωποι"... Χειρότερους δεν μπορούσατε να διαλέξετε! "Επετράπη" λένε τα βόδια στην ανακοίνωση τους και ακόμα χειρότεροι αυτοί που αναπαράγουν αυτή την είδηση χωρίς να τη φιλτράρουν! Ποιος θα μου "επιτρέψει" ή θα μου απαγορεύσει να κινηθώ όπου γουστάρω με το ποδήλατο; Με μάθανε καμιά κυκλοφοριακή αγωγή για τα ποδήλατα μέσα σε μία οχηματοζούγκλα και δεν το θυμάμαι; Μερίμνησε κανείς τους για ασφαλή μετακίνηση με το ΜΟΝΟ ευρέως διαδεδομένο και πρακτικότατο όχημα που ΔΕΝ εκπέμπει ρύπους και παράλληλα γυμνάζει;;;; ΟΧΙ... Ε, φάτε σκ@τ@ για άλλη μια φορά λοιπόν, άχρηστα υποκείμενα. ΞΑΝΑΟΥΣΤ (συγχύστηκα με τους ανεγκέφαλους πάλι)

Μη μου συγχίζεσαι καμάρι μου... είσαι και σε επικίνδυνη ηλικία...!!!

Δεν μπορώ Λευτέρη, με πιάνει κωλόσφυξη! Ρε ότι να 'ναι είναι οι τύποι... Μόνο για κλωτσιές και για σφαλιάρες κάνουν. ΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥΣΤ ΣΤΑ ΔΙΑΛΑ ΠΙΑΑΑΑΑΑ!!!

Λεωφορειολωρίδα = Λεωφορειοπαγίδα για τους ποδηλάτες!

Πριν λίγο καιρό γύρισα από ένα ταξίδι στο εξωτερικό και έβγαλα φωτογραφία τον ποδηλατόδρομο που είχαν εκεί (πόλη κάποιων εκατομμυρίων) ...

dimnik83 έγραψε:

Ότι να 'ναι είναι οι "άνθρωποι"... Χειρότερους δεν μπορούσατε να διαλέξετε! "Επετράπη" λένε τα βόδια στην ανακοίνωση τους και ακόμα χειρότεροι αυτοί που αναπαράγουν αυτή την είδηση χωρίς να τη φιλτράρουν! Ποιος θα μου "επιτρέψει" ή θα μου απαγορεύσει να κινηθώ όπου γουστάρω με το ποδήλατο; Με μάθανε καμιά κυκλοφοριακή αγωγή για τα ποδήλατα μέσα σε μία οχηματοζούγκλα και δεν το θυμάμαι; Μερίμνησε κανείς τους για ασφαλή μετακίνηση με το ΜΟΝΟ ευρέως διαδεδομένο και πρακτικότατο όχημα που ΔΕΝ εκπέμπει ρύπους και παράλληλα γυμνάζει;;;; ΟΧΙ... Ε, φάτε σκ@τ@ για άλλη μια φορά λοιπόν, άχρηστα υποκείμενα. ΞΑΝΑΟΥΣΤ (συγχύστηκα με τους ανεγκέφαλους πάλι)

Μαζιιιιιιι Σουουουουυουοουουουουουουουοουουουουου


ΣΑΚ ΒΟΥΑΓΙΑΖ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

socrates έγραψε:

Λεωφορειολωρίδα = Λεωφορειοπαγίδα για τους ποδηλάτες!

Πριν λίγο καιρό γύρισα από ένα ταξίδι στο εξωτερικό και έβγαλα φωτογραφία τον ποδηλατόδρομο που είχαν εκεί (πόλη κάποιων εκατομμυρίων) ...

επέστρεψες εεε?? περιμένω αντυπώσεις!! καλώς ήλθες!

Πιστεύω ότι είναι μία απόφαση σταθμός που θα κάνει εκατομμύρια Ελλήνων ξανά ευτυχισμένους έχουν δεν έχουν ποδήλατο......
Τελικά οι μούτζες μας έπιασαν τόπο.....

stam έγραψε:

...

επέστρεψες εεε?? περιμένω αντυπώσεις!! καλώς ήλθες!

... και ένα σχετικό άρθρο (για να μην νομίζουμε ότι έχουμε τα αποκλειστικά προνόμια).

http://news247.gr/kosmos/People-world/prostimo_astynomia_podhlatikes_lwrides_asteio_vinteo.1102148.html

Δεν φτάνει να επιτρέψεις ή να μην επιτρέψεις την κυκλοφορία για να γίνεται πολιτισμένα η μετακίνηση ενός μέσου!

Γιατι γκρινιαζετε βρε αχαριστοι;;;;;;;;;;

Εχουμε την ευκαιρια για mountain μεσα στην πολη και δεν σας αρεσει;;;;;

Εχετε δει τα αυλακια και την γυαλαδα στις λεωφοριολωριδες;;;;;;

Για λακουβες δε λεω . Για μας το κανουν βρε κουτα , για να μην τρεχουμε στα βουνα και ταλαιπωριωμαστε....

socrates έγραψε:

... και ένα σχετικό άρθρο (για να μην νομίζουμε ότι έχουμε τα αποκλειστικά προνόμια).

http://news247.gr/kosmos/People-world/prostimo_astynomia_podhlatikes_lwrides_asteio_vinteo.1102148.html

Δεν φτάνει να επιτρέψεις ή να μην επιτρέψεις την κυκλοφορία για να γίνεται πολιτισμένα η μετακίνηση ενός μέσου!

Ακριβως αυτο! Και μη νομιζετε οτι ημαστε πολιτισμενοι ως οδηγοι ιχ, δικυκλων μηχανων, ποδηλατων, φορτηγων, λεωφορειων, κτλ!!

Συμφοριτες ειμαι κατοχος ιχ, στρομας και ποδηλατου. Ειμαι επισης οδηγος στην ΕΘΕΛ και εχω οδηγησει ολων των ειδων τα οχηματα μεταφορας εμπορευματων και προσωπων που δινει αδεια το υπουργειο. Αυτο δεν με κανει ενα καλο οδηγο, αλλα με βοηθαει εφοσων εχω παιδεια και συνηδηση να βελτιωθω περισσοτερο. Θα ηθελα να πω λιγο τη γνωμη μου.

Θα ξεκινησω απο τη θεση του οδηγου του λεωφορειου. Οταν συναντω ενα ποδηλατο θα πρεπει ή να το προσπερασω ή να το ακολουθησω απο πισω μεχρι την επομενη σταση. Το ποδηλατο ειναι ενα απο τα παρα πολλα εμποδια που θα συναντησω για 8 ωρες. Ενα ακομη εμποδιο που εκθετει κοσμο σε κινδυνο και που μου μεταβιβαζει την ευθυνη για την ασφαλεια του κοσμου αυτου. Ενα εμποδιο που θα με κουραζει λιγο περισσοτερο. Δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσο μπορει να ταλαιπωρησει. Σκεφτητε μονο οτι αναγκαζομαι να ειμαι παντα στη δεξια λωριδα συνεχεια λογω τον συνεχωμενων στασεων και μικρων ταχυτητων που επιβαλλονται επειδη μεταφερω ορθιους ανθρωπους. Ενα ποδηλατο-εμποδιο που θα καθυστερησει το λφ, μαζι με αυτο και το κοσμο που ειναι μεσα και πολλες φορες οχι μονο αυτον, αλλα και το κοσμο που θα επιβιβαστει αργοτερα. Φυσικα, αν ο ποδηλατης ειναι σαν εμενα αγυμναστος ή ο δρομος ανηφορος ή αν εχω κοσμο σε ολες τις στασεις το προβλημα επαναλαμβανεται αρκετες φορες. Επισης το προβλημα μεγαλωνει οταν δεν μου επιτρεπουν οι βιαστικοι (δηλαδη ολοι) μηχανοβιοι, ιχδες, ταξιτζηδες, γκομενες, σουμαχερ της πολης να μπω μπροστα τους για 4-5 δευτερολεπτα ωστε να προσπερασω το ποδηλατο. Τελος θα φαω μουτζες απο ολους αυτους, ακομη και απο τους επιβατες.

Λιγο πολυ τα φανταζεστε και θα τα εχετε ζησει ολοι σας.

Απο τη πλευρα του ποδηλατη τωρα. Θα στριμωχθω αναμεσα στο λφ, ταξι, φορτηγο που με προσπερνα και στο πεζοδρομιο. Θα πρεπει να προσπερασω σταματημενο παρανομως οχημα. Λιγο πολυ δηλαδη οτι βλεπουμε στο πολυ καλο βιντεο που αναρτηθηκε παραπανω. Επιπλεον ομως θα πρεπει να αυξησω τη ταχυτητα μου γιατι στρεσαριστηκα απο το λφ που ειναι πισω μου και καθυστερω. Αν υπολογισεις το ευρως της ταχυτητας που μπορω να κινηθω και τις αντοχες μου, το προβλημα χειροτερευει. Παιδια, το ποδηλατο δεν ειναι μηχανη... ουτε αυτοκινητο.Εχει μικρη ιπποδυναμη, αναπτυσσει μικρες ταχυτητες, μικρες επιταγχυσεις, επιβραδυνσεις αρκετων μετρων (συκριτικα με τη ταχυτητα που εχει), δεν εχει τον εξοπλισμο το σωστο(πχ. καθρεφτες), δεν εχει ασφαλεια, αδεια κυκλοφοριας (αρα ο ιδιοκτητης του δεν μπορει να βρεθει). Για να εχει εφαρμογη ενα μετρο θα πρεπει, να ειναι πληρως εξοπλισμενο με καθρεφτες, φωτα, κρονη, φρενα, να ελεχγεται απο τη τροχαια και να επιβαλλονται ποινες (κυριως γιατι ειμαστε ελληνες), να κινηται σε δικο του αποκλειστικα δρομο, χωρις εμποδια, ο ποδηλατης να εχει εκπαιδευτει και να φερει ενα πιστοποιητικο εκπαιδευσης (οπως η αδεια οδηγησης), να ειναι καποιας ηλικιας και οχι 12 ή 70 ετων, το ποδηλατο ή ο αναβατης να ειναι ασφαλιζμενος γιατι μπορει και αυτο να τραυματισει-σκοτωσει τριτους ή να προκαλεσει υλικες ζημιες σε τριτους, να εχει αριθμο κυκλοφοριας, ωστε να εχει και ταυτοτητα οπως και τα αλλα οχηματα, ο ποδηλατης να ειναι υποχρεωμενος να φοραει κρανος.

Επειδη ο ποδηλατης ειναι ΑΥΤΟΣ που κινδυνευει περισσοτερο να καταλαβει οτι ακομη και να εχει προτεραιοτητα πρεπει να τη παραχωρησει στον ανεγκεφαλο οδηγο του ιχ, φορτηγου, κτλ(οπως αλλωστε οφειλουμε και εμεις ως δικυκλιστες. Ενα αντικειμενο μπορει ευκολα να αλλαξει χρηση και απο εργαλειο να γινει οπλο. Πχ ενα μαχαιρι, μια μπετοβεργα, ενα αυτοκινητο. Ενα αντικειμενο δεν ειναι οπλο απο τη φυση του παντα αλλα οπλο το κανει η χρηση του. Να το θυμαστε παντα αυτο.

Προσωπικα, οταν βγαινω με το ποδηλατο(που παω συχνα στη δουλεια με αυτο-περιπου 5 χλμ αποσταση) θα παω απο στενα, παραδρομους, πεζοδρομια και πολυ λιγο απο λεωφορους(μεγιστο100 μετρα). Αν αυτο δεν ειναι αφικτο δεν θα παρω το ποδηλατο. Τι να το κανω το δικιο και το νομο, αν με σκοτωσουν ή με αφησουν σακατη για μια ζωη ή ακομη και για λιγες ημερες? Επισης εχω φτερα για τα βρωμονερα, καθρεφτες παρολο που δεν μου αρεσουν για να βλεπω τι απειλη πλησιαζει απο πισω μου, φωτα 2 πισω και 2 μπροστα ωστε να φαινομαι παντα και καλα, κιτ αλλαγης και επισκευης σαμπρελας για να μην ταλαιπωρηθω ποτε ασκοπα, παγουρακι με νερο γιατι το ποδηλατο δεν παιρνει βενζινη(!!!) και κρανος (παρολο που δεν το φοραω )

Κλεινοντας να πω οτι δεν καταλαβαινω γιατι οι ποδηλατες (κυριως οι αθλητες ποδηλατες) ειναι αναγωγοι, επιθετικοι και εχουν τοσα νευρα. Ισως γιατι ολοι στο ιδιο καζανι βραζουμε.

Και εγώ κάτοχος ΙΧ, μηχανής, πρόσφατα ποδηλάτου..... Δίπλωμα επαγγελματικό Γ,Δ,Ε και ας μην απασχολούμαι αλλά με με τον κολλητό μου και αυτόν στην ΕΘΕΛ όπως ο προλαλήσαντας που μου λέει ιστορίες καθημερινής τρέλας......
Θεωρώ το μέτρο γελοίο και εξηγούμαι........
Ένα λεωφορείο ίσα ίσα που χωράει στην λεωφορειολωρίδα. Επίσης ο οδηγός του βαρέου οχήματος έχει την ευθύνη όταν στην προσπάθεια του να προσπεράσει τον ποδηλάτη προκληθεί ατύχημα είτε στον ποδηλάτη ή σε παράπλευρο όχημα που κινείται εκτός λεωφορειολωρίδας.
Οι λεωφορειολωρίδες θα έπρεπε να είναι ΜΟΝΟ για τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ, μηχανές και οχήματα άμεσης επέμβασης (αστυνομία, ΕΚΑΒ, πυροσβεστική) αλλά και πολιτών που μεταφέρουν επείγοντα περιστατικά με το ΙΧ τους.
Οι ώρες αλλά και οι μέρες που δεν επιτρέπεται η κίνηση ΙΧ στις λεωφορειολωρίδες είναι γελοίες βιώνοντας ΣαββατοΚύριακα και αργίες που υπάρχει τρελό μποτιλιάρισμα και κάποιο ασθενοφόρο χάνει πολύτιμο χρόνο. Βέβαια μην ξεχνάμε ότι και η επίβλεψη των λεωφορειολωρίδων δεν υφίσταται πιά και έτσι ο κάθε ΙΧής κάνει ότι γουστάρει......
Η κίνηση από πλευράς Υπουργείου δείχνει πόσο εκτός πραγματικότητας βρίσκονται από την καθημερινότητα μας στην πόλη και μου κάνει επίσης πολύ μεγάλη εντύπωση που δεν άκουσα ή διάβασα έστω και έναν συγκοινωνιολόγο να αναφέρεται για την σκοπιμότητα και τα +&- μίας τέτοιας απόφασης.....
Να συμφωνήσω με τον fisaκιs ότι η συμπεριφορά πολλών οδηγών ποδηλάτων είναι απαρέδεκτη και για πολλές σφαλιάρες. Ακόμα και οργανωμένα όταν κινούνται πιστεύουν ότι ο ΚΟΚ δεν τους αφορά νιώθοντας αέρα ελευθερίας να ανεμίζει στα μαλλιά τους και πιστεύοντας ότι τα γκάπα γκούπα της σέλας στις λακούβες βελτιώνει τους μυς στα π@π@ρι@ τους.....

vagman1 έγραψε:

......και μου κάνει επίσης πολύ μεγάλη εντύπωση που δεν άκουσα ή διάβασα έστω και έναν συγκοινωνιολόγο να αναφέρεται για την σκοπιμότητα και τα +&- μίας τέτοιας απόφασης.....

λαθος φιλε μου. Εστω και σε μικρο βαθμο εχουν φερει τις αντιρρησεις τους αλλα ποιος τους (ή μας) ακουει. Εδω οι αλλοι ειναι ενα μηνα στο συνταγμα και αυτοι περα βρεχει,... συνεχιζουν.
Δες λιγο εδω

fisaκιs έγραψε:

λαθος φιλε μου. Εστω και σε μικρο βαθμο εχουν φερει τις αντιρρησεις τους αλλα ποιος τους (ή μας) ακουει. Εδω οι αλλοι ειναι ενα μηνα στο συνταγμα και αυτοι περα βρεχει,... συνεχιζουν.
Δες λιγο εδω

Οι κλασικές γενικότητες ενός συλλόγου..... Σχεδόν (αν όχι το τελευταίο μέρος) copy-paste απλά αλλάζει το θέμα.
Άποψη επώνυμη & τεκμηριωμένη όπως κάποιες άλλες φορές δεν έχω πετύχει. Να δούμε, να ακούσουμε ή και να διαβάσουμε μία αντιπαράθεση των επιχειρημάτων με τα σαίνια του Υπουργείου που αποφάσισαν και ανακοίνωσαν το μέτρο.....
Είμαι περίεργος να δώ την "ανάλυση των αποτελεσμάτων του μέτρου" το Φθινόπωρο......

δειτε το βιντεακι και πειτε μου....
αυτο που το βαζεις τωρα? το λαβανε υπ οψιν τα λαμογια?
ποδηλατες... κρυφτητε!

https://www.youtube.com/watch?v=8QfuRbTRe6k&feature=player_embedded

χαχαχαχαχαχ
αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
χαχαχαχαχαχαχαχαχα
χαχαχαχαχαχαχ
αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Γ@μithiΚ@@@@@@@

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

ΕΙΣΑΙ ΘΕΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΣΣΣΣΣΣΣΣ
χαχαχαχαχαχαχα
χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Νέες διαστροφές!!! ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!!!



Παιδιά έχω ρίξει πολύ γέλιο με το συγκεκριμένο διάλογο... ο τύπος είναι ετοιμόλογος και παίζει άψογα τον ρόλο του.... Μια νέα ασθένεια εξαπλώνεται....

Να συμπληρώσω στα παραπάνω ότι ο Κ.Ο.Κ. προβλέπει ότι για να προσπεράσει κάποιο όχημα ένα ποδήλατο πρέπει να αφήνει απόσταση 1 μέτρο από το ποδήλατο. Τώρα πως θα εφαρμοστεί αυτό στις λεοφωριολωρίδες αφού το λεοφωρείο έχει πλάτος 2,5 μέτρα(+1 μέτρο=3,5 μέτρα) μένει να μας το εξηγήσει ο αρμόδιος υπουργός που έβαλε την τζίφρα του.