Φιλε μου ας μην βιαζόμαστε... ασε να απαντήσει ο ανθρωπος!
Αν όντως είναι με την υδρ. προφ. τότε οντως είναι super value for money!!!!!!!!!

MILT... H Sportshock 2 πέραν της υπαρξης υδρ.προφ. ή όχι, ρυθμίζει αποσβεση συμπίεσης και απόσβεση επαναφοράς;

πωλείται ολινς su823 με ελατήριο για πολλά κιλά (100+) με πολύ λίγα χιλιόμετρα ~5000χλμ στα 400 γιούρια γυαλιστερή κ ωραία..

domiemic65 έγραψε:

Φιλε μου ας μην βιαζόμαστε... ασε να απαντήσει ο ανθρωπος!
Αν όντως είναι με την υδρ. προφ. τότε οντως είναι super value for money!!!!!!!!!

MILT... H Sportshock 2 πέραν της υπαρξης υδρ.προφ. ή όχι, ρυθμίζει αποσβεση συμπίεσης και απόσβεση επαναφοράς;

Πάντως η μαμά EMC δίνει:

SportShock1 στα 540
SportShock2 στα 640

SportShock1+Y.Π. στα 750
SportShock2+Y.Π. στα 850

Οι τιμές που ανέφερε ο Μίλτος είναι:

SportShock1 στα 760 (570 με έκπτωση)
SportShock2 στα 860 (645 με έκπτωση)

Αν δεν είναι με Υ.Π. δηλαδή, δεν βλέπω προσφορά...

Για το δεύτερο που ρωτάς, η 2 σίγουρα ρυθμίζει συμπίεση σε χαμηλή και υψηλή ταχύτητα,
αλλά νομίζω πως η απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται αυτόματα με την ρύθμιση συμπίεσης όπως και στην 1...

domiemic65 έγραψε:

Φιλε μου ας μην βιαζόμαστε... ασε να απαντήσει ο ανθρωπος!

καλα ντε!μια κουβεντα ειπαμε!

παντως παω στοιχημα οτι ειναι με υδραυλικη...την υδραυλικη μου!

Οι αναρτησεις εννοειται πως ειναι με υδραυλικη προφορτιση.
Δεν συζηταμε καν το χωρις, ειδικα στα μοντελλα με ABS.

MILT έγραψε:

Οι αναρτησεις εννοειται πως ειναι με υδραυλικη προφορτιση.
Δεν συζηταμε καν το χωρις, ειδικα στα μοντελλα με ABS.

και ακόμη πιο πολύ στα μαύρα, κ τέλος στα ζυγά.

MILT έγραψε:

...Δεν συζηταμε καν το χωρις, ειδικα στα μοντελλα με ABS.

Αυτό το λές για τα ECM ή γενικώς;
Εκ των υστέρων μπαίνει στα ECM;


Εγώ πάντως έτσι όπως είδα το WP νομίζω οτι μπορεί και να μην χρειάζεται η Υ.Π.... πάντα με οικονομικά κριτήρια μιλώντας έτσι;
Για το ABSατο μιλάω!

Επίσης σε σχέση με τις ρυθμίσεις του Sportshock 2.. είναι έτσι όπως τα λέει ο φίλος gmavrid πιο πάνω;
Βασικά το ρωτάω γιατί αν είναι έτσι τότε η φιλοσοφία κατασκευης των δυο εταιριών (WP - ECM) είναι εντελώς διαφορετική...

xtrgeo έγραψε:

domiemic65 έγραψε:

Φιλε μου ας μην βιαζόμαστε... ασε να απαντήσει ο ανθρωπος!

καλα ντε!μια κουβεντα ειπαμε!

παντως παω στοιχημα οτι ειναι με υδραυλικη...την υδραυλικη μου!

Πωλείται Emc SportShock1 για να βάλω ohlins SU823 με ενισχυμένο ελατήριο (100+).

καλά κατάλαβες σε εσένα το λέω που το σκέφτεσαι (όχι εσύ Γιάννη)

χεχε, στο 100 δεν μπαίνει το 823 αλλά το 201...πάντως το εννοώ για την όλινς λέω να πάω να ανοίξω αγγελία.

SPAM..

εγω παλι λεω οτι με τοσο χρημα οπου ριχνετε θα παιρνατε και ενα ss για δευτερο μηχανακι για να βγαζετε τα αποθημενα σας..

λεω ss για να μην πατε και παρετε κανα v-max και σκασω απο το κακο μου.......

τελος spam....


μιλτ περιμενουμε τα νεα σου....

για να μην παρεξηγηθω επειδη καποια παιδια ξοδευουν πολλα χρηματα και θελουν και μοιραζονται-βοηθαν και εμας,οπου δεν ξερουμε και δεν μπορουμε τα τον αναρτησεων δεν ειναι πολλα τα χρηματα ρε παιδες με μικρο το κερδος????

@ domiemic65
Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Γιωργος ειναι.


@ shadow.gr
Καποια στιγμη το καθε μηχανακι το εξαντλεις χωρις να αναφερομαι στην ιπποδυναμη του. Παρε την πιο απλη περιπτωση: δοκιμασε να κινηθεις δικαβαλος, τριβαλιτσος με σχετικα υψηλες ταχυτητες σε παρατεταμενες στροφες και θα καταλαβεις τι σου προσφερει μια καλη αναρτηση. Κανε επισης τον απολογισμο σε κουραση μετα απο ενα ταξιδι 500+ χιλιομετρων με την μαμα και με μια καλορυθμισμενη aftermarket.
Οσον αφορα στο κοστος, αθροισε ενα διπλο stand, ενα σκατοκουβα Τζιβαρακης, μια MRA, ενα ζευγαρι καθρεπτες με led, και δυο ταπες ενδειξης πιεσης ελαστικων και να η αναρτηση.

η διαφορα τουτου http://motocosmos.gr/index.php/tuning/elathria-wp-hyperpro-ohlins-bitubo-matris/matris-springs/matris-suzuki-dl650vstrom-04-fork-kit.html και τουτου http://motocosmos.gr/index.php/tuning/elathria-wp-hyperpro-ohlins-bitubo-matris/matris-springs/matris-suzuki-vstrom-04-fork-cartidge-kit.html ποια ειναι ??? ?

Jonnys O. Perlas έγραψε:

MILT έγραψε:

@ domiemic65
Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Γιωργος ειναι.


@ shadow.gr
Καποια στιγμη το καθε μηχανακι το εξαντλεις χωρις να αναφερομαι στην ιπποδυναμη του. Παρε την πιο απλη περιπτωση: δοκιμασε να κινηθεις δικαβαλος, τριβαλιτσος με σχετικα υψηλες ταχυτητες σε παρατεταμενες στροφες και θα καταλαβεις τι σου προσφερει μια καλη αναρτηση. Κανε επισης τον απολογισμο σε κουραση μετα απο ενα ταξιδι 500+ χιλιομετρων με την μαμα και με μια καλορυθμισμενη aftermarket.
Οσον αφορα στο κοστος, αθροισε ενα διπλο stand, σκατοκουβα Τζιβαρακης ?????,μια MRA, ενα ζευγαρι καθρεπτες με led, και δυο ταπες ενδειξης πιεσης ελαστικων και να η αναρτηση.

Uploaded with ImageShack.us


χεχεχεχεχεχε..............................

shadow.gr. έγραψε:

για να μην παρεξηγηθω επειδη καποια παιδια ξοδευουν πολλα χρηματα και θελουν και μοιραζονται-βοηθαν και εμας,οπου δεν ξερουμε και δεν μπορουμε τα τον αναρτησεων δεν ειναι πολλα τα χρηματα ρε παιδες με μικρο το κερδος????

φιλε Shadow...ειχα ανοιξει πριν καιρο μια κουβεντα για το αν η αλλαγη αναρτησης σε aftermarket εχει αισθητα αποτελεσματα σε ατομα των 75+ κιλων.....Τελικα εχωσα τα φραγκα κ πηρα την αναρτηση...τα λεφτα μπορει να ειναι αρκετα ΑΛΛΑ το κερδος ΔΕΝ ειναι μικρο....τουλαχιστον απο αυτο που "ενιωσα" εγω καβαλωντας τη δικη μου μετα....

MILT έγραψε:

@ domiemic65
Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Γιωργος είναι...

Δλδ η απόσβεση επαναφοράς είναι "αυτόματη";

MILT έγραψε:

@ domiemic65
Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Γιωργος ειναι.


@ shadow.gr
Καποια στιγμη το καθε μηχανακι το εξαντλεις χωρις να αναφερομαι στην ιπποδυναμη του. Παρε την πιο απλη περιπτωση: δοκιμασε να κινηθεις δικαβαλος, τριβαλιτσος με σχετικα υψηλες ταχυτητες σε παρατεταμενες στροφες και θα καταλαβεις τι σου προσφερει μια καλη αναρτηση. Κανε επισης τον απολογισμο σε κουραση μετα απο ενα ταξιδι 500+ χιλιομετρων με την μαμα και με μια καλορυθμισμενη aftermarket.
Οσον αφορα στο κοστος, αθροισε ενα διπλο stand, ενα σκατοκουβα Τζιβαρακης, μια MRA, ενα ζευγαρι καθρεπτες με led, και δυο ταπες ενδειξης πιεσης ελαστικων και να η αναρτηση.

φιλε μιλτ αυτο οπου λες το καταλαβαινω απο την ωρα οπου αρχισα να κανω enduro.με μολις 3 κλικ διαφορα σε μια πιστα οπου εβγαζα 10 γυρους επεσα στους 6.με την διαφορα ομως οτι εκει ειχες διαφορετικα τερεν..
στο v strom εχεις μονο ενα τερεν την ασφαλτο.αν κανεις πισω κατα 10 λεπτα (λογου κουρασεις) δεν νομιζω να ειναι μεγαλο το χασιμο.(γνωμη μου παντα).....


παντως ευχαριστω εκ μερους μου που μοιραζεσαι τις εμπειριες σου με την αναρτηση.....

Στο σερβις των 48.000χλμ που έκανα πριν λίγες μέρες ρώτησα τον μάστορα τι προτείνει για τις αναρτήσεις και μου είπε 1ον να μην αλλάξω μόνο μπρος ή πίσω μεμονωμένα αλλά και τα δυο μαζί (πολύ σωστό ΙΜΗΟ). Και 2ον οτι ενα κιτ ελατηρίων Hyperpro (340? περασμένα μπρος πίσω μαζί με λάδια ξυδια τσιμούχες κλπ κλπ) δουλεύει καλά στο Strom το προτείνει ανεπιφύλακτα! Εννοείται οτι το αμορτισερ παραμένει το μαμα...
Απο ο,τι βλέπω στο site της εταιρίας μπορεί αργότερα να αλλαχτεί και το αμορτισερ... (τους εχω στείλει mail κ περειμένω να μου πουνε τιμές για όλες τις επιλογές που αφορουν στο Strom)


- Τι γνώμη έχετε για την εν λόγω εταιρία;; Φοράει κανεις ελατήρια ή αμορτισερ της;
- Αυτό το σταδιακό χτήσιμο (πρώτα ελατήρια και μετά αμορτισερ) πως το βλέπετε;

Η τιμή πάντως για το κιτ ελατηρίων δεν μου φαίνεται κακή...

Μια χαρά αναβάθμιση είναι υπό μια συνθήκη ωστόσο, τα 48000χλμ να μην έχουν καταστρέψει την υδραυλική λειτουργία του αμορτισέρ σου...

tazakos έγραψε:

Μια χαρά αναβάθμιση είναι υπό μια συνθήκη ωστόσο, τα 48000χλμ να μην έχουν καταστρέψει την υδραυλική λειτουργία του αμορτισέρ σου...

Ναι σωστά...
Το οποίο απο οτι ξέρω δεν ανοιγει για σερβις... (χωρίς πατέντα τελος πάντων) ναι;

ανοιγει φιλε μου και επισκευαζεται, δες εδω www.k-shock.gr/

plumberfx έγραψε:

ανοιγει φιλε μου και επισκευαζεται, δες εδω www.k-shock.gr/

Ναι το ξέρω το μαγαζί... μάλιστα είχα στείλει παλιά την ανάρτηση απο το Domie που τα είχε παίξει (είχα βρει όλα τα λάδια χυμενα κάτω). Μου την "έφτιαξαν" κράτησε κάποιο καιρό και μετά τα ξαναέπαιξε την ξαναστέλνω μου την "φτιάχνουν" αν θυμάμαι καλά χωρίς χρέωση αλλά πλέον είτε κουτσουρο εβαζα είτε το αμορτισερ το ίδιο ήταν... ε, μετά απο αυτό πήγα και πήρα ενα WP και τέλος.. απέκτησα μηχανάκι!!!

Πολύ πιθανό το αμορτισέρ του Στρομ να είναι διαφορετικό, πιο εξελιγμένο και σε πολύ καλύτερη κατάσταση απο του Domie και να μην έχω πρόβλημα (μην παρεξηγηθώ, δεν θέλω να κατηγορήσω τους ανθρώπους... μπορεί να μην γινόταν να φτιάξει το παλιό) αλλά έχοντας αυτή την εμπειρία δεν νομίζω οτι θα μπω στην διαδικασία να "ανοιξω" με "πατεντα"...
Μπορεί βεβαια να έχουν εξελίξει την μέθοδο τους μετά απο τόσα χρόνια και να είναι όλα ΟΚ!

τι να πω δεν ξερω...δεν εχω ακουσει παραπονα... αντιθετως. παντως σε ενα yamaha dragstar 400 που το αμορτισερ ηταν σουπα με 70 ευρω το εκανε καινουργιο. εχω ρωτησει κι εγω για το v strom και μου ειχαν ζητησει για ελατηρια μπρος-πισω hyperpro με τοποθετηση και επισκευη στο πισω αμορτισερ τοποθετημενα 330 ευρω.