Καλημέρα σας,

Αντιμετωπίζω εδώ και 2 εβδομάδες το εξής πρόβλημα. Έχω ένα Vstrom k5 με 120k. Πριν από 2 εβδομάδες γυρίζοντας τον κεντρικό διακόπτη στο ON:
-σβήσανε τα φώτα
- οι βελόνες των οργάνων κάνανε reset όπως κάνουν όταν γυρίζεις τον διακόπτη κανονικά.
- οι ενδείξεις της βενζίνης και θερμοκρασίας εξαφανίστηκαν.
- τα φλάς ήταν αναμένα με πολύ μικρή ένταση στο φώς τους.
- το ρολόι απορυθμίστηκε.

Άνοιξα το κεντρικό φις στο αριστερό μάγουλο και έριξα σπρέι επαφών. Δεν το ξαναέκανε για 2 εβδομάδες. Σήμερα ξανά τα ίδια.

Καμιά ιδέα?
Σας ευχαριστώ.

Καλημερα.
Έχεις κάνει κάποια αλλαγη τελευταία στα Ηλεκτρολογικά;

Τα volt της μπαταρίας τα έχεις μετρήσει;

Μετά το σπρέι που έριξες δούλευαν όλα κανονικά;

pashaloua έγραψε:

Καλημερα.
Έχεις κάνει κάποια αλλαγη τελευταία στα Ηλεκτρολογικά;

Τα volt της μπαταρίας τα έχεις μετρήσει;

Μετά το σπρέι που έριξες δούλευαν όλα κανονικά;

Καμία αλλαγή στα ηλεκτρολογικά. Η μπαταρία είναι καινούρια σχετικά. Την άλλαξα τον περασμένο Γενάρη.

Μετά το σπρέι όλα δουλεύανε κανονικά.

dallas77 έγραψε:

pashaloua έγραψε:

Καλημερα.
Έχεις κάνει κάποια αλλαγη τελευταία στα Ηλεκτρολογικά;

Τα volt της μπαταρίας τα έχεις μετρήσει;

Μετά το σπρέι που έριξες δούλευαν όλα κανονικά;

Καμία αλλαγή στα ηλεκτρολογικά. Η μπαταρία είναι καινούρια σχετικά. Την άλλαξα τον περασμένο Γενάρη.

Μετά το σπρέι όλα δουλεύανε κανονικά.

Μέτρα τη μπαταρία για να δεις τι σου δίνει σε ηρεμία και σε φορτίο με γκάζι.

Παρατηρήσεις τσακισμένα καλώδια;
Εβγαλε σκουριες όταν το ψεκασες;

pashaloua έγραψε:

dallas77 έγραψε:

pashaloua έγραψε:

Καλημερα.
Έχεις κάνει κάποια αλλαγη τελευταία στα Ηλεκτρολογικά;

Τα volt της μπαταρίας τα έχεις μετρήσει;

Μετά το σπρέι που έριξες δούλευαν όλα κανονικά;

Καμία αλλαγή στα ηλεκτρολογικά. Η μπαταρία είναι καινούρια σχετικά. Την άλλαξα τον περασμένο Γενάρη.

Μετά το σπρέι όλα δουλεύανε κανονικά.

Μέτρα τη μπαταρία για να δεις τι σου δίνει σε ηρεμία και σε φορτίο με γκάζι.

Παρατηρήσεις τσακισμένα καλώδια;
Εβγαλε σκουριες όταν το ψεκασες;

Θα την ελέγξω. Επίσης δεν παρατήρησα τσακισμένα καλώδια, ούτε έβγαλε σκουριά.
Επίσης, όταν ζουλάω τη φούσκα που καλύπτει το φις κάνει αυτό το πράγμα. Να έχει πρόβλημα κάποιο καλώδιο?

Κατι τετοια μου εκανε και εμενα και η φισα που ειναι στο αριστερο "μαγουλο" ειχε καμμενες δυο ενωσεις.
Πηρα μια φισα απο ebay,εκοψα-πεταξα την παλια και με προσοχη και υπομονη εβαλα την καινουργια
https://www.ebay.co.uk/itm/Black-Deutsch-DT-2-3-4-6-8-12-Pin-Connector-Electrical-Kit-14-16-GA-Contact/113359030190?_trksid=p2485497.m4902.l9144
Αν το βαλεις σκοπο να την αλλαξεις η MOLEX ειναι πιο ποιοτικη

MHTSOS έγραψε:

Κατι τετοια μου εκανε και εμενα και η φισα που ειναι στο αριστερο "μαγουλο" ειχε καμμενες δυο ενωσεις.
Πηρα μια φισα απο ebay,εκοψα-πεταξα την παλια και με προσοχη και υπομονη εβαλα την καινουργια
https://www.ebay.co.uk/itm/Black-Deutsch-DT-2-3-4-6-8-12-Pin-Connector-Electrical-Kit-14-16-GA-Contact/113359030190?_trksid=p2485497.m4902.l9144
Αν το βαλεις σκοπο να την αλλαξεις η MOLEX ειναι πιο ποιοτικη

Έχει γίνει ήδη ένα bypass στη φύσα για τα φώτα πορείας εδώ και 2 χρόνια. Να υποθέσω οτι θέλει κάτι αντίστοιχο ξανά?

Εγω αλλαξα τη φισα μετα το πρωτο bypass

MHTSOS έγραψε:

Εγω αλλαξα τη φισα μετα το πρωτο bypass

Μάλλον με βλέπω για ηλεκτρολόγο.

dallas77 έγραψε:

Μάλλον με βλέπω για ηλεκτρολόγο.

Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις , για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο

ηλεκτρολογο οπωσδηποτε!
καπου εχεις βραχυκυκλωμα και στανταρ λιωμενο/καμενο καλωδιο/επαφη.
στην δικη μου περίπτωση, με τα ιδια συμπτώματα με εσενα, ηταν μια μονή φίσα (μαυρο καλώδιο) μπροστα από την μπαταρια, ακριβως διπλα απο το δοχεια διαστολης του παραφλου, η οποια πηγαινει μπροστα, προς τα οργανα.