γίνεται. ΕΣΥ, δεν μπορείς.

Παιδιά θα ήθελα να σας παρακαλέσω να μου δώσετε τα φώτα σας σχετικά με το θέμα αλλαγή αλυσιδογράναζων.
Κάθε πότε θα πρέπει να κάνουμε αλλαγή; Κάποιο tip ίσως σχετικά με το πότε να καταλαβαίνω πότε χρειάζεται αλλαγή; Διάβασα πιο πάνω μια πρόταση για 15-45 ή και 15-50. Γιατί προτείνετε άλλα από τα μαμά (15-47); Κάποια πρόταση σχετικά με μια καλή μάρκα να επιλέξω και μαγαζί εδώ στην Αθήνα;
Το στρώμα μου έχει 30000 χλμ. και απ'ότι παρατηρώ τα δοντάκια στα γρανάζια είναι ακόμη σε καλή κατάσταση.
Σας ευχαριστώ για όποια βοήθεια ή συμβουλη!

tazakos έγραψε:

γίνεται. ΕΣΥ, δεν μπορείς.

Μας πήρανε χαμπάρι και οι νέοι.....

Jonnys O. Perlas έγραψε:

Παιδιά θα ήθελα να σας παρακαλέσω να μου δώσετε τα φώτα σας σχετικά με το θέμα αλλαγή αλυσιδογράναζων.
Κάθε πότε θα πρέπει να κάνουμε αλλαγή; Κάποιο tip ίσως σχετικά με το πότε να καταλαβαίνω πότε χρειάζεται αλλαγή; Διάβασα πιο πάνω μια πρόταση για 15-45 ή και 15-50. Γιατί προτείνετε άλλα από τα μαμά (15-47); Κάποια πρόταση σχετικά με μια καλή μάρκα να επιλέξω και μαγαζί εδώ στην Αθήνα;
Το στρώμα μου έχει 30000 χλμ. και απ'ότι παρατηρώ τα δοντάκια στα γρανάζια είναι ακόμη σε καλή κατάσταση.
Σας ευχαριστώ για όποια βοήθεια ή συμβουλη!

Εσύ λέω καλύτερα να αγοράσεις τα δικά μου που είναι σαν καινούρια και τα δίνω 60?

Εχθες σε συζητηση με 1 φιλο μου ειπε οτι παλιοτερα σε 1 τρανσαλπ 400 ειχε βαλει μπροστα jt και στα 15000 κουρεψε τον οδοντοτο τροχο που πιανει πανω το γραναζι κοστος επισκευης = ανοιγμα μοτερ.Θορυβηθηκα αλλα ο Γιαννης μας με κουλαρησε Σαββατιατικα.....(ευχαριστω Γιαννη).Εχετε ακουσει τιποτε παρομοιο

Exω ακουσει και εναν που εβαζε βενζινη και πηρε φωτια το μηχανακι του δηλαδη δε πρεπει να βαζω βενζινη?
Δεν εχει να λεει φιλε μια χαρα γραναζια ειναι τωρα αν εισαι γκαντεμης σα το φιλο σου με το τρανσαλπ τοτε οκ.
Αφοβα παρτα.

όπως είπα κ στον Στέλιο, δεκάδες από εμάς φοράν απροβλημάτιστα πάνω από χρόνο JT γρανάζια κ χιλιάδες ακόμη, η μάρκα είναι επώνυμη κ πολυδοκιμασμένη πλέον...μιλάμε για αθάνατα γρανάζια με νορμάλ βάρος....ο μόνος λόγος για να μην έβαζε κάποιος θα ήταν αν ήθελε να βάλει ελαφρωμένα...φυσικά με την μισή διάρκεια ζωής.

Γιαννη ψαχνω να βρω ενα post σου που ελεγε οτι ειναι μυθος ο λιγοτερος θορυβος.Ισχυει??

tazakos έγραψε:

Σάκη 116 λινκς το προ abs 118 λινκς το με abs. 15-47 το μαμά γρανάζωμα...14-45 το κλέβω κόντρες 15-45 το κλέβω εκκλησίες.

Νίκο follow your heart...οι υπόλοιποι φοράμε ήδη άλλο από το μαμά κ δεν γογγύζουμε.

Γιαννη πρεπει να αλλαξω αλυσιδα γιατι στραβωσε, (μεγαλη ιστορια...) επιδη θα αλλαξω και γραναζια τι μειoνεκτιματα εχει η ρυθμηση 14 -45? αλλα και τι πλαιoνεκτιματα ετσι για να γλυκαθω ; )

αν δεν κάνω λάθος
όταν μεγαλώνεις η μακραίνεις το μπροστινό
το γρανάζι κατά ένα δόντι ισοδύναμη κατά τρία πίσω
δηλαδή το 14-45 γίνετε 15-43

δεν νομιζω οτι του ελυσες την απορια!

DonNicollas έγραψε:

Γιαννη πρεπει να αλλαξω αλυσιδα γιατι στραβωσε, (μεγαλη ιστορια...) επιδη θα αλλαξω και γραναζια τι μειoνεκτιματα εχει η ρυθμηση 14 -45? αλλα και τι πλαιoνεκτιματα ετσι για να γλυκαθω ; )

Λίγο "μπαμ" παραπάνω για να πλησιάζεις τα τιντιέμια, λίγο πιο γρήγορα στο βενζινάδικο για αγορά οκτανίων...

Jonnys O. Perlas έγραψε:

Παιδιά θα ήθελα να σας παρακαλέσω να μου δώσετε τα φώτα σας σχετικά με το θέμα αλλαγή αλυσιδογράναζων.
Κάθε πότε θα πρέπει να κάνουμε αλλαγή; Κάποιο tip ίσως σχετικά με το πότε να καταλαβαίνω πότε χρειάζεται αλλαγή; Διάβασα πιο πάνω μια πρόταση για 15-45 ή και 15-50. Γιατί προτείνετε άλλα από τα μαμά (15-47); Κάποια πρόταση σχετικά με μια καλή μάρκα να επιλέξω και μαγαζί εδώ στην Αθήνα;
Το στρώμα μου έχει 30000 χλμ. και απ'ότι παρατηρώ τα δοντάκια στα γρανάζια είναι ακόμη σε καλή κατάσταση.
Σας ευχαριστώ για όποια βοήθεια ή συμβουλη!

https://www.e-wheels.gr/Content.php?PageId=173&ProductsPage=2

παιδιά έχω το v strom 650 του 08 και έχω κάνει 35.000 χιλιόμετρα (προχθές που ερχόμουν από ΑΘΗΝΑ για ΧΑΛΚΙΔΑ) παρατήρησα σήμερα ότι ακούγετε ένας θόρυβος ένα τακ τακ ... από γρανάζια αλυσίδα τώρα τι από τα δυο δεν ξέρω. είχε πάρει το μάτι μου στο service manual ότι στα 35.000 χιλιόμετρα θέλουν αλλαγή . τώρα το θέμα είναι τι γρανάζια να βάλω τι αλυσίδα να τοποθετήσω ?? είδα ότι δεν έχετε καταλήξει σε κάτι συγκεκριμένο αν δεν κάνω λάθος. σίγουρα ότι τα καλύτερα γρανάζια αντοχής είναι jt και σίγουρα αλυσίδα DID O-RING από όσα εγώ ξέρω . επίσης δεν ξέρω πώς πάει με τα δόντια στα γρανάζια και την επιτάχυνση η την τελική που έχει η μηχανή άλλα θα ήθελα να έχει λίγο περισσότερο εκκίνηση γιατί σε ξεκίνημα το ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ότι δεν έχει δύναμη να ξεκινήσει βέβαια στιγμιαία . lease helppppppppppppp thank you

αν θες εκκινηση ,οπως λες ,βαλε μικροτερο μπροστα ή μικροτερο πισω ή αλλαξε κ τα 2 σε μικροτερα δοντια.ολα παιζουν.

MARKOS-V έγραψε:

αν θες εκκινηση ,οπως λες ,βαλε μικροτερο μπροστα ή μικροτερο πισω ή αλλαξε κ τα 2 σε μικροτερα δοντια.ολα παιζουν.

Mικρότερο μπροστά ή μεγαλύτερο πίσω.

Ο thank you teleia . Και Απο μάρκες κτλ ;;

xplast έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

αν θες εκκινηση ,οπως λες ,βαλε μικροτερο μπροστα ή μικροτερο πισω ή αλλαξε κ τα 2 σε μικροτερα δοντια.ολα παιζουν.

Mικρότερο μπροστά ή μεγαλύτερο πίσω.

Μικρότερο πίσω 1Δόντι

bandit έγραψε:

xplast έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

αν θες εκκινηση ,οπως λες ,βαλε μικροτερο μπροστα ή μικροτερο πισω ή αλλαξε κ τα 2 σε μικροτερα δοντια.ολα παιζουν.

Mικρότερο μπροστά ή μεγαλύτερο πίσω.

Μικρότερο πίσω 1Δόντι

Μην μπερδεύεσαι. Μεγαλύτερο γρανάζι πίσω ή μικρότερο μπροστά για ταχύτερες εκκινήσεις και μικρότερο γρανάζι πίσω ή μεγαλύτερο μπροστά για λιγότερες στροφές κινητήρα.

Προσωπικά θα πρότεινα να βάλεις ένα επιπλέον δόντι πίσω.

Έχω ρωτήσει και ξανά κάνω την ερώτηση γιατί δεν πείρα απάντηση . Allright μετα δόντια Απο το γρανάζι με τι μάρκα γρανάζι όμως ;; Ποια να αγοράσω ;; Αλισηδα ;; did αλλα υπάρχουν χιλιάδες . Ποιο τύπο ;;

εφτασε η ωρα να αλλαξω αλυσιδα και γραναζια στο στρωμα...σκεφτομαι για xring αλυσιδα, αλλα το σπαστικο ειναι πως όσες κυκλοφορουν ελλάδα είναι χρυσες...ακόμα σκεφτομαι κλασσικά για did ή ΕΚ. Στην αγορα (ΕΛΛΑΔΑΡΑ)κυκλοφορει η VX της did (x-ring), για την οποία δεν μπορω να βρω πουθενά χαρακτηριστικά(πχ αντοχη κτλπ). ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΟΥΤΕ ΣΤΟ ΕΠΙΣΗΜΟ SITE!( http://www.didchain.com/chainSpecs.html )Η τιμη της μαζι με γραναζια JT (set) παιζει στα 140 και κατι μου βρωμάει, ενώ υπάρχει η VM2 ,της οποίας η αντοχή ειναι 3450 και στην ελλαδα την βρίσκεις με γραναζια 170-180....απο την αλλη μεριά σκέφτομαι για EK το μοντέλο MVXZ, η οποία έρχεται στην ίδια τιμή και η αντοχή (4000) της ξεπερνάει την αντίστοιχη της DID-vm2...ένα άλλο θετικό έιναι οτι βγαίνει σε χρώματα και μπορείς να διαλέξεις..( http://www.ekchain.com./color.htm ) για το μοντελο με abs oi διαστασεις ειναι 525 Χ 118, 15αρι μπροστινο και 47 πίσω γρανάζι....η ΕΚ βγαίνει 525 Χ 120? Αποτελει πρόβλημα αυτό?? (άσχετος εντελώς) αφαιρείς όσα λινκ δε σου κάνουν πχ? από γρανάζια τι να προτιμήσω, JT H KATI ALLO? στην ελλαδα ποιος φέρνει ΕΚ, ξέρει κανείς?

πες μου σε παρακαλώ 1 ποστ σε αυτή την ενότητα που να μην το χαρακτηρίζει ο τίτλος "ερώτηση"...

πάρε μια να μάθεις να φέρεσαι, και όταν φρονιμέψεις ξαναέλα

mikios έγραψε:

πες μου σε παρακαλώ 1 ποστ σε αυτή την ενότητα που να μην το χαρακτηρίζει ο τίτλος "ερώτηση"...

πάρε μια να μάθεις να φέρεσαι, και όταν φρονιμέψεις ξαναέλα

καλυτερα τωρα?

για δες!!!
http://vstromhellas.forumgreek.com/t13287p90-topic#257924

νομιζω οτι εισαι οκ

headknocker έγραψε:

mikios έγραψε:

πες μου σε παρακαλώ 1 ποστ σε αυτή την ενότητα που να μην το χαρακτηρίζει ο τίτλος "ερώτηση"...

πάρε μια να μάθεις να φέρεσαι, και όταν φρονιμέψεις ξαναέλα

καλυτερα τωρα?

τώρα είμαστε πάλι φίλοι

Δες αυτό που σου λέει ο Σωτήρης και αν δεν βρεις λύση ξαναέλα... γιατί ρώτησες πολλά που με κάναν να κοιτώ έτσι, και το μόνο που θα μπορούσα να σου πω με σιγουριά είναι "στα μάνα σου το' πες;" :drunken: