Πριν 10 μέρες αγόρασα τα θερμαινόμενα grip της oxford. Τα τοποθέτησα μόνος μου, με μεγάλη ευκολία μπορώ να πω, και πήρα ρεύμα από την αναμονή που έχει η μηχανη.Έδω και δύο μέρες ενώ τα βάζω σε λειτουργία μετά από λίγη ώρα σβήνουν από μόνα τους, μήπως ξέρει κανείς τι παίζει?? Υπάρχει περίπτωση να μην επαρκή το ρεύμα που φέρνει η φίσα και να πρεπει να τα συνδέσω απ' ευθείας στην μπαταρια???

δεν νομίζω να είναι θέμα ρεύματος, εμείς με τα saito2 δεν έχουμε τέτοιο θέμα, επίσης η λογική λέει ή έχει ρεύμα συνέχεια ή κάτι παθαίνει και καίει ασφάλεια πχ και δεν έχει, 0 - 1 φάση δηλαδή, δεν θεωρώ λογικό να μην έχει για λίγο και μετά να έχει πάλι...αστοχία υλικού-πρόβλημα στα γκριπ θα έλεγα...πολλοί έχουν αντικαταστήσει γκριπ δες μήπως κάνεις το ίδιο.

tazakos έγραψε:

δεν νομίζω να είναι θέμα ρεύματος, εμείς με τα saito2 δεν έχουμε τέτοιο θέμα, επίσης η λογική λέει ή έχει ρεύμα συνέχεια ή κάτι παθαίνει και καίει ασφάλεια πχ και δεν έχει, 0 - 1 φάση δηλαδή, δεν θεωρώ λογικό να μην έχει για λίγο και μετά να έχει πάλι...αστοχία υλικού-πρόβλημα στα γκριπ θα έλεγα...πολλοί έχουν αντικαταστήσει γκριπ δες μήπως κάνεις το ίδιο.

θα το κοιτάξω γιατί μου έιπαν ότι έχει και 2 χρόνια εγγύηση...thanks

ταχω απο περσι και δουλεψαν αστερι
δε μου εκαναν κανα προβλημα
παιζει να εχεις κανει καμια παλιοσυνδεση? τιποτα με την ασφαλεια κλπ?

Λογικά θα σου αναβοσβήνει το μπλέ LED και μετά θα σβήνουν. Αυτό είναι φυσιολογικό γιατί έχουν προστασία οταν πέφτουν τα volt της μπαταρίας για να την προστατεύσει, είναι στα πλαίσια της κανονικής λειτουργίας τους διάβασε το manual.

Συνήθως αυτό το κάνουν στην αρχή και όχι πάντα. Απλά ξεκίνα την μηχανή και αναψε τα στην πορεία ή φρόντισε να δίνεις λίγο γκάζι την στιγμή που τα ανάβεις.

Snakeye έγραψε:

Λογικά θα σου αναβοσβήνει το μπλέ LED και μετά θα σβήνουν. Αυτό είναι φυσιολογικό γιατί έχουν προστασία οταν πέφτουν τα volt της μπαταρίας για να την προστατεύσει, είναι στα πλαίσια της κανονικής λειτουργίας τους διάβασε το manual.

Συνήθως αυτό το κάνουν στην αρχή και όχι πάντα. Απλά ξεκίνα την μηχανή και αναψε τα στην πορεία ή φρόντισε να δίνεις λίγο γκάζι την στιγμή που τα ανάβεις.

βασικά αύτο πρέπει να γίνεται, γιατί όταν πάω να τα ξανανάψω μου αναβοσβήνει το μπλέ φωτάκι.. το θέμα είναι ότι η μηχανή ειναι ήδη μπροστά όταν αυτά σβήνουν.

πόσο τα πήρες φίλε μου?

ΕΧΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙ Ο ''SNAKEYE''
ΤΑ ΕΧΩ ΔΥΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΑΝΝΑΜΕΝΟ ΣΒΗΣΤΟ, ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΕ ΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΞΑΝΑΑΝΑΨΕ ΤΟ. ΟΤΑΝ ΑΝΑΒΟΥΝ ΤΡΑΒΑΝΕ ΑΡΚΕΤΟ ΡΕΥΜΑ ΑΛΛΑ ΜΕΤΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ.

asterix2 έγραψε:

βασικά αύτο πρέπει να γίνεται, γιατί όταν πάω να τα ξανανάψω μου αναβοσβήνει το μπλέ φωτάκι.. το θέμα είναι ότι η μηχανή ειναι ήδη μπροστά όταν αυτά σβήνουν.

έχε υπ'όψη ότι για να δουλέψουν σωστά και να αποδώσουν τα πηνία κ ανορθωτές κλπ κλπ πρέπει να ζεσταθούν κιόλας... που σημαίνει ότι αν μόλις βάλεις μπρος τη μηχανή ανάψεις και όλα τα ηλεκτρικά σου, θα ταλαιπωρήσεις πολύ την μπαταρία που ήδη είναι αποδυναμωμένη να βάζει μπρος το μοτόρι + ότι του ρουφάς όλη τη δύναμη και δεν φορτίζει να επανέλθει στα σύγκαλά της...

ρε παιδια ρωταω μια τιμουλα... πόσο κόστισαν?

zedar έγραψε:

ρε παιδια ρωταω μια τιμουλα... πόσο κόστισαν?

http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f6/topic-t59-15.htm?highlight=%E8%E5%F1%EC%E1%E9%ED%EF%EC%E5%ED%E1

εδώ λένε περί τα 60 με 70 ? περίπου...