Καλησπέρα.
Όταν μετακινώ την μότο(με σβηστό κινητήρα) ακούω τα μπροστινά φρένα σαν να είναι μόνιμα λίγο πατημένα.
Σήμερα κιόλας, πρέπει να τα άκουσα και εν κινήσει αλλά ίσως να δικαιολογείται λόγω 2ήμερης ακινησίας και βροχής.
Μπορεί κάποιος να δώσει τα φώτα του;
Ευχαριστώ.

έχεις αλλάξει δαγκάνες ?
αν ναι δες μήπως οι αποστάτες δεν ευθυγραμμίζονται σωστά.
κοίτα και τα τακάκια αν είναι φαγωμένα ομοιόμορφα ή μονόπλευρα .
αν όχι τσέκαρε αν το κάνει συνέχεια σε πλήρη περιστροφή της ρόδας ή κατά διαστήματα .
αν το κάνει κατά διαστήματα μπορεί να έχει στραβές δισκόπλακες , εκεί πάει εμένα το μυαλό μου .

k0stas έγραψε:

Καλησπέρα.
Όταν μετακινώ την μότο(με σβηστό κινητήρα) ακούω τα μπροστινά φρένα σαν να είναι μόνιμα λίγο πατημένα.
Σήμερα κιόλας, πρέπει να τα άκουσα και εν κινήσει αλλά ίσως να δικαιολογείται λόγω 2ήμερης ακινησίας και βροχής.
Μπορεί κάποιος να δώσει τα φώτα του;
Ευχαριστώ.

αυτο λογικα εγηνε μετα απο αλαγη σε τακακια ?
ηται δεν καθαριστηκε σωστα η δαγκανα
ηται εχει στραβωσει το λαμακι απο μεσα
ηται . . .
ηται . . .

ΜΗΝ ΠΑΙΖΕΙΣ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ
ΑΥΤΑ ΣΕ ΣΟΖΟΥΝ Η ΣΕ ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ

loverdos11 έγραψε:

έχεις αλλάξει δαγκάνες ?
αν ναι δες μήπως οι αποστάτες δεν ευθυγραμμίζονται σωστά.
κοίτα και τα τακάκια αν είναι φαγωμένα ομοιόμορφα ή μονόπλευρα .
αν όχι τσέκαρε αν το κάνει συνέχεια σε πλήρη περιστροφή της ρόδας ή κατά διαστήματα .
αν το κάνει κατά διαστήματα μπορεί να έχει στραβές δισκόπλακες , εκεί πάει εμένα το μυαλό μου .

Οι δαγκάνες είναι μαμά.
Τα τακάκια θα τα ξανακοιτάξω γιατί νομίζω ότι ήταν ανομοιόμορφα φαγωμένα.
Εάν οι δίσκοι ήταν στραβοί, δεν θα το ένιωθα(το τρέμουλο) κατά το φρενάρισμα;
Σε ευχαριστώ πολύ.

XAROntaS έγραψε:

k0stas έγραψε:

Καλησπέρα.
Όταν μετακινώ την μότο(με σβηστό κινητήρα) ακούω τα μπροστινά φρένα σαν να είναι μόνιμα λίγο πατημένα.
Σήμερα κιόλας, πρέπει να τα άκουσα και εν κινήσει αλλά ίσως να δικαιολογείται λόγω 2ήμερης ακινησίας και βροχής.
Μπορεί κάποιος να δώσει τα φώτα του;
Ευχαριστώ.

αυτο λογικα εγηνε μετα απο αλαγη σε τακακια ?
ηται δεν καθαριστηκε σωστα η δαγκανα
ηται εχει στραβωσει το λαμακι απο μεσα
ηται . . .
ηται . . .

ΜΗΝ ΠΑΙΖΕΙΣ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ
ΑΥΤΑ ΣΕ ΣΟΖΟΥΝ Η ΣΕ ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Την μότο την έχω 1 μήνα περίπου.
Το έχω προσέξει εδώ και 2 μέρες περίπου αυτό(μπορεί και να το έκανε πιο πριν,δεν είναι τόσο δυνατός ο ήχος).
Ο μηχανικός από τότε που την πήρα την έχει κάνει βόλτα 3-4 φορές,καθώς πριν κανά 10ήμερο επισκεύασα και μπροστινή ανάρτηση,και δεν είχε πει τίποτα.

Δυο τροποι υπαρχουν να επιβεβαιωσεις αν εχεις οντως θεμα>

1) Τη βαζεις στο διπλο, σηκωνεις το μπρστινο μερος στον αερα και ριχνεις μια καλη σπρωξια στον τροχο να γυρισει, οσο πιο δυνατα μπορεις. Αν κανει λιγοτερο απο 1 περιστροφη εχεις θεμα.

2) Και πιο αξιοπιστο. Το βγαζεις βολτα για 10 λεπτα με χαμηλες ταχυτητες γυρω γυρω το τετραγωνο, και πατας ΜΟΝΟ πισω φρενο, δεν ακουμπας μανετα. Αν στο τελος της βολτας εχουν ζεσταθει οι δισκοι αρκετα, χωρις να εχεις πατησει εσυ μπροστινο, τοτε εχεις θεμα. Αν απλα ειναι χλιαροι, ολα καλα.

(Αν ακουμπουσαν συνεχεια, καποια στιγμη θα το ειχες καταλαβει, ειτε θα μπλοκαραν απο υπερθερμανση, ειτε θα εβλεπες διαφορα κουλα στους δισκους).

φοράει άλλες δαγκάνες με αποστάτες ή τις μαμά.
το λέω γιατί παλιά υπήρχε θέμα με κάποιους αποστάτες και ήθελαν ροδέλα για να ευθυγραμμίσουν τις
δαγκάνες με τους δίσκους .
Αν είναι μαμά στο ξαναλέω τσέκαρε τις δισκόπλακες σου

K0k0$ έγραψε:

Δυο τροποι υπαρχουν να επιβεβαιωσεις αν εχεις οντως θεμα>

1) Τη βαζεις στο διπλο, σηκωνεις το μπρστινο μερος στον αερα και ριχνεις μια καλη σπρωξια στον τροχο να γυρισει, οσο πιο δυνατα μπορεις. Αν κανει λιγοτερο απο 1 περιστροφη εχεις θεμα.

2) Και πιο αξιοπιστο. Το βγαζεις βολτα για 10 λεπτα με χαμηλες ταχυτητες γυρω γυρω το τετραγωνο, και πατας ΜΟΝΟ πισω φρενο, δεν ακουμπας μανετα. Αν στο τελος της βολτας εχουν ζεσταθει οι δισκοι αρκετα, χωρις να εχεις πατησει εσυ μπροστινο, τοτε εχεις θεμα. Αν απλα ειναι χλιαροι, ολα καλα.

(Αν ακουμπουσαν συνεχεια, καποια στιγμη θα το ειχες καταλαβει, ειτε θα μπλοκαραν απο υπερθερμανση, ειτε θα εβλεπες διαφορα κουλα στους δισκους).

Δυστυχώς δεν έχω διπλό,αλλά θα δοκιμάσω το δεύτερο που λες.
Σε ευχαριστώ.

loverdos11 έγραψε:

φοράει άλλες δαγκάνες με αποστάτες  ή τις μαμά.
το λέω γιατί παλιά υπήρχε θέμα με κάποιους αποστάτες και ήθελαν ροδέλα για να ευθυγραμμίσουν τις
δαγκάνες με τους δίσκους .
Αν είναι μαμά στο ξαναλέω τσέκαρε τις δισκόπλακες σου

Οι δαγκάνες και όλο το σύστημα πέδησης μπρος-πίσω είναι μαμά.
Οι δισκόπλακες νύχι δεν έχουν και με το μάτι στραβές δεν μου φαίνονται.
Σε ευχαριστώ και πάλι.

επειδή μιλάμε για χιλιοστά , με το μάτι μπορεί να μην φαίνεται .
πήγαινε να στις δουν αν είναι οκ ή αν έχουν πάρει λίγο αφού πρώτα
δοκιμάσεις και αυτά που σου προτείνει ο K0k0$

Το ξυσιμο των τακακιων στους δισκους, ειδικα αν εχεις διπλους δισκους μπροστα οπως το Στρομ, ειναι φυσιολογικο. Εαν ειναι η 1η σου μηχανη ειναι φυσικο να ανησυχεις αν ακους το ελαφρυ ξυσιμο των δισκων οταν την σπρωχνεις/τσουλας σβηστη.

Μετα απο βροχη και ακινησια, οι δισκοι πιανουν επιφανειακη σκουρια και σιγουρα κανουν περισσοτερο θορυβο τα πρωτα 2-3 χιλιομετρα. Σιγουρεψου οτι δεν εχουν τελειωσει τα τακακια σου (θα το ειχε δει ο μαστορας αλλα ποτε δεν ξερεις) και κανε αυτο που σου ειπα, ειναι εγγυημενος τροπος να δεις αν καποιο απο τα φρενα σου μαγκωνει, ειτε λογω στραβης δισκοπλακας ειτε απο καποιο θεμα στη δαγκανα. Συνηθως αν τα εμβολακια της δαγκανας δεν επιστρεφουν και βρισκουν συνεχεια τα τακακια στο δισκο ειναι απο φαγωμενα τσιμουχακια στα πιστονακια, καθως εκεινα ευθυνονται για την απομακρυνση των εμβολων απο το δισκο. Τεσπα, δες αυτο που σου ειπα και τα ξαναλεμε.

Σας ευχαριστώ πολύ.
Θα την πάω αύριο για ένα καλύτερο(ελπίζω) έλεγχο από τον μηχανικό.
Καλό βράδυ!

Δες αν έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα, δλδ άλλη φθορά δεξί αριστερό τακακι, της ίδιας δαγκάνας.
Αν ναι, άλλαξε τακάκια και κάνε ένα σερβίς καθάρισμα στις δαγκάνες, ειδικά στις γλίστρες, άλλαξε και υγρά, κάνε και μια εξαέρωση.
Αυτά είναι εύκολα και οικονομικά, που τα κάνεις και μόνος αν μπορείς.
Μετά , ότι είπαν οι πιο πάνω, ή στραβες δισκοπλακες, ή λάθος αποστάτες μετά από μετατροπή που έκανες.