πάμε ξανά, στο νέο σχέδιο που βγάζει πάνω από 1 χρόνο τώρα έχεις 2 επιλογές . Με που ειναι σταθερός ή χωρίς. Αν επιλέξεις χωρις δεν εχεις την δυνατότητα να βάλεις εκτός αν την πας στο μαγαζί στην ανοίξει και σου βαλει σταθερό .
Αν πας να την αγοράσεις καινούργια θα σε ρωτήσει αν θες ή όχι και οτι αποφασίσεις θα εχεις.
Ρε μεγάλε η εξάτμιση υπάρχει ήδη, έλεος δλδ τι δεν καταλαβαίνεις. Αν είναι να μου απαντάς έτσι μην απαντάς σε παρακαλώ.. Λέω πως είναι με την βίδα , δλδ βάλε βγάλε, ρωτάω πως γίνεται ακριβώς η εγκατάσταση απεγκατάσταση και μου λες αν πας να την πάρεις τώρα είναι μόνιμη ή μη. Δηλαδή πιο χάσιμο χρόνου δεν γίνεται.
loverdos11 moderator
Ηλικία : 40 Τόπος : ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ Registration date : 11/03/2012
Ρε μεγάλε η εξάτμιση υπάρχει ήδη, έλεος δλδ τι δεν καταλαβαίνεις. Αν είναι να μου απαντάς έτσι μην απαντάς σε παρακαλώ.. Λέω πως είναι με την βίδα , δλδ βάλε βγάλε, ρωτάω πως γίνεται ακριβώς η εγκατάσταση απεγκατάσταση και μου λες αν πας να την πάρεις τώρα είναι μόνιμη ή μη. Δηλαδή πιο χάσιμο χρόνου δεν γίνεται.
Πες το παλικάρι μου ότι εχει την παλιά από την αρχή να βγάλουμε άκρη. Αν δεν βρεις απάντηση από εδω , παρε ενα τηλέφωνο το μαγαζί να σου πει ακριβώς τι πρεπει να κάνεις. http://racetech.gr/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%B1
_________________ Αντώνης DL 650 L0 Black
endurasx vstromhellasforum Enthusiast
Ηλικία : 43 Τόπος : Περιστερι Registration date : 28/11/2012
Και μιας και ξεκίνησα εδώ . αν Μέι ενα αφτερμαρκετ φίλτρο όπως το pipercross που διαβάζω εδώ θα αυξηθεί η κατανάλωση; και αν ναι θα είναι αισθητό ? Ευχαριστω
theodoros069
Ηλικία : 54 Τόπος : Ιωάννινα Registration date : 22/05/2013
Και μιας και ξεκίνησα εδώ . αν Μέι ενα αφτερμαρκετ φίλτρο όπως το pipercross που διαβάζω εδώ θα αυξηθεί η κατανάλωση; και αν ναι θα είναι αισθητό ? Ευχαριστω
Συνηθως οταν αυξανετε η καταναλωση απο διαφορες επεμβασεις δεν ειναι παραπανω απο 1-1,5 λιτρο τα 100 χιλ.αλλα βεβαια αυτο εχει να κανει με τον τροπο οδηγησης και χρησης της μηχανης.....
Αυτή η διαφορά μάλιστα! Συμφέρει . Σήμερα μέτρησα την κατανάλωση, απο γέμισμα σε γέμισμα με χαλαρή οδήγηση έως 5000 στροφές, 20% μέσα στην πόλη το άφησα μέχρι να δώ πρώτη φορά να αναβοσμήσει η τελευταία μπάρα του δείκτη βενζίνης ( που το έκανε όταν την έβαλα μπροστά και μετά σταμάτησε οπότε βιάστηκα). Ε πήγα γέμισα και το έπαθα το εγκεφαλικό ... 397 χμ και γέμισε με 15.47 λίτρα!!! 3.90 η κατανάλωση, μιλάμε θα έπιανε 500 χιλιόμετρα με αυτούς του ρυθμούς λολ.. πανευτυχής
Πάω για φίλτρο λογικά..και κάτι άλλο να ρωτήσω για τα φίλτρα, παίζει να μειώνουν τον χρόνο ζωής του κινητήρα ;
Αυτή η διαφορά μάλιστα! Συμφέρει . Σήμερα μέτρησα την κατανάλωση, απο γέμισμα σε γέμισμα με χαλαρή οδήγηση έως 5000 στροφές, 20% μέσα στην πόλη το άφησα μέχρι να δώ πρώτη φορά να αναβοσμήσει η τελευταία μπάρα του δείκτη βενζίνης ( που το έκανε όταν την έβαλα μπροστά και μετά σταμάτησε οπότε βιάστηκα). Ε πήγα γέμισα και το έπαθα το εγκεφαλικό ... 397 χμ και γέμισε με 15.47 λίτρα!!! 3.90 η κατανάλωση, μιλάμε θα έπιανε 500 χιλιόμετρα με αυτούς του ρυθμούς λολ.. πανευτυχής
Πάω για φίλτρο λογικά..και κάτι άλλο να ρωτήσω για τα φίλτρα, παίζει να μειώνουν τον χρόνο ζωής του κινητήρα ;
μην υπερβαλουμε ...καπου εκανες λαθος στα χλμ ή στα λιτρα με καμια δεν καιει τοσο
μα δεν έκανα πουθενά λάθος, ίσως να έπεσα και σε καλή βενζινα. shell 95άρα, λάστιχα trailwing racetech εξάτμιση. Ίσως το παλικάρι που το είχε πριν να έχει κάνει καμιά ρύθμιση τρελή όταν έβαλε την εξάτμιση. Λάθος είμαι σίγουρος οτι δεν έκανα γιατι είχα transalp και είχα πάθει εμμονή με την κατανάλωση. Το μόνο που σκέφτομαι είναι οτι ίσως έπρεπε να πω στο βενζινά όταν η βενζίνη έφτασε στην στώμιο να περιμέναμε λίγο να πιει το μηχανακί και ίσως να έπαιρνε και άλλη , αλλά πάλι πόσο παραπάνω 0,5 λ ? έχω συγκινηθεί.
Γειά χαρά φίλοι Vstromάδες...μετά από αρκετή σκέψη πήγα κι εγώ το stromaτάκι μου για εξάτμιση σήμερα. Η επιλογή μου μετά από ώρες διάβασμα ήταν ο Παπαγιάννης και η Racetech (μόνο τελικό ήθελα) για το Κ4 μου. Επειδή συνήθως θυμόμαστε να γράψουμε όταν έχουμε παράπονο είπα να γράψω για να αποδώσω τα του Καίσαρος τω Καίσαρι και εξηγούμαι.... 1. άψογη συμπεριφορά επιχειρηματία προς πελάτη 2. ετοιμοπαράδοτη πληθώρα επιλογών εξατμίσεων 3. ποιότητα κατασκευής υψηλού επιπέδου (τουλάχιστον σε ότι αφορά υλικά που φαίνονται) 4. υποδειγματική τοποθέτηση με προσοχή στα βίδωσε/ξεβίδωσε αξεσουάρ της μηχανής που πρέπει να φύγουν από τη μέση, state of the art κολλήσεις από τον Πέτρο, κούμπωμα του τελικού σαν ΟΕΜ και ειδικά στο Κ4 και σε όσα δεν χρειάζεται να κοπεί άσχημα το τελικό (νομίζω μέχρι τα Κ6) μου έφτιαξε και στο μαμά έτοιμη υποδοχή ώστε όποτε θέλω να μπορώ να κάνω τράμπα τα τελικά σε φάση plug and play!!!!! 5. τελευταίο και εξίσου σημαντικό....πολύ καλή τιμή...ο άνθρωπος δεν σφάζει (το είχα διαβάσει και τώρα το υπογράφω κι εγώ) Το μόνο που εγώ μπορώ να δω σαν αρνητικό είναι ότι το τελικό κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο από τα γούστα μου (θέμα καθαρά υποκειμενικό)και πιστεύω ότι θα με κουράζει σε ταξίδια. Και σε αυτό όμως ο Πέτρος έχει τη λύση βάζοντας σιγαστήρα στο τελικό με το αρνητικό του ότι ο σιγαστήρας άμα μπεί δεν ξαναβγαίνει. Μακάρι όλοι οι ασχολούμενοι με το χώρο των μηχανοκίνητων (auto και moto) στις επισκευές/βελτιώσεις να αποκτήσουν κάποια στιγμή τέτοιο επίπεδο υπηρεσιών. Κύριοι μόλις αποκτήσατε έναν ακόμη διαφημιστή της δουλιάς σας.....εύγε!!!!!!!
Γειά χαρά φίλοι Vstromάδες...μετά από αρκετή σκέψη πήγα κι εγώ το stromaτάκι μου για εξάτμιση σήμερα. Η επιλογή μου μετά από ώρες διάβασμα ήταν ο Παπαγιάννης και η Racetech (μόνο τελικό ήθελα) για το Κ4 μου. Επειδή συνήθως θυμόμαστε να γράψουμε όταν έχουμε παράπονο είπα να γράψω για να αποδώσω τα του Καίσαρος τω Καίσαρι και εξηγούμαι.... 1. άψογη συμπεριφορά επιχειρηματία προς πελάτη 2. ετοιμοπαράδοτη πληθώρα επιλογών εξατμίσεων 3. ποιότητα κατασκευής υψηλού επιπέδου (τουλάχιστον σε ότι αφορά υλικά που φαίνονται) 4. υποδειγματική τοποθέτηση με προσοχή στα βίδωσε/ξεβίδωσε αξεσουάρ της μηχανής που πρέπει να φύγουν από τη μέση, state of the art κολλήσεις από τον Πέτρο, κούμπωμα του τελικού σαν ΟΕΜ και ειδικά στο Κ4 και σε όσα δεν χρειάζεται να κοπεί άσχημα το τελικό (νομίζω μέχρι τα Κ6) μου έφτιαξε και στο μαμά έτοιμη υποδοχή ώστε όποτε θέλω να μπορώ να κάνω τράμπα τα τελικά σε φάση plug and play!!!!! 5. τελευταίο και εξίσου σημαντικό....πολύ καλή τιμή...ο άνθρωπος δεν σφάζει (το είχα διαβάσει και τώρα το υπογράφω κι εγώ) Το μόνο που εγώ μπορώ να δω σαν αρνητικό είναι ότι το τελικό κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο από τα γούστα μου (θέμα καθαρά υποκειμενικό)και πιστεύω ότι θα με κουράζει σε ταξίδια. Και σε αυτό όμως ο Πέτρος έχει τη λύση βάζοντας σιγαστήρα στο τελικό με το αρνητικό του ότι ο σιγαστήρας άμα μπεί δεν ξαναβγαίνει. Μακάρι όλοι οι ασχολούμενοι με το χώρο των μηχανοκίνητων (auto και moto) στις επισκευές/βελτιώσεις να αποκτήσουν κάποια στιγμή τέτοιο επίπεδο υπηρεσιών. Κύριοι μόλις αποκτήσατε έναν ακόμη διαφημιστή της δουλιάς σας.....εύγε!!!!!!!
Τα προσυπογράφω όλα μια και έβαλα κι εγώ πολύ πρόσφατα το τελικό τους. Μια ερώτηση μόνο. Γιατί δεν έβαλαν και σ' εμένα αυτό το γαμάτο ασπρόμαυρο διακριτικό της μάρκας;
Θέμα: Απ: Εξάτμιση Race tech ή Race guns; 
Πεμ Νοε 07 2013, 15:05
. Σήμερα μέτρησα την κατανάλωση, απο γέμισμα σε γέμισμα με χαλαρή οδήγηση έως 5000 στροφές, 20% μέσα στην πόλη το άφησα μέχρι να δώ πρώτη φορά να αναβοσμήσει η τελευταία μπάρα του δείκτη βενζίνης ( που το έκανε όταν την έβαλα μπροστά και μετά σταμάτησε οπότε βιάστηκα). Ε πήγα γέμισα και το έπαθα το εγκεφαλικό ... 397 χμ και γέμισε με 15.47 λίτρα!!! 3.90 η κατανάλωση, μιλάμε θα έπιανε 500 χιλιόμετρα με αυτούς του ρυθμούς λολ.. πανευτυχής 
με καμια δεν καιει τοσο
